カトモのブログ一覧

　こんばんは!カトモです。

今日は「気分はヨーロッパ」の紹介です(爆)。

全てのフィルの歴史は、ココから始まった(爆)。

まずはエクステリアから♪

2000年8月にカローラセダン、カローラワゴンがフルモデルチェンジを行なった。
今回のＦＣはただのＦＣではなく、NCVとして、21世紀の世界基準のコンパクトカーとして、
0からの出発で開発された。
尚、 カローラワゴンは新たに「フィールダー」とサブネームがつけられた。

カローラらしからぬスタイル、欧州デザイン、高級車並みのクオリティなど
21世紀にふさわしいコンパクトカーです。

これに影響され購入を決意したが、
「21世紀のクルマ」なら21世紀登録がいいと判断(爆)し、
2000年12月に契約、2001年1月に納車されました。
2001年1月登録なので、21世紀のクルマね(大爆)。

購入当時はノーマルのままで、乗ろうと決意してましたが・・、
そんなことが出来る訳がありません(爆)。

当時乗っていた、ファンカーゴを欧州仕様の「YARiS　VERSO」を目指してた私は、
フィールダーも欧州仕様を目指そうと決意しました(大爆)。
しかし、購入当時、欧州でNCVカローラは発売されておらず(爆)、
一般輸出仕様から始りました(大爆)。

待つこと約9ヶ月、2001年10月にやっと欧州NCVが発売される情報をキャッチ、
念願かなって欧州カローラワゴン仕様計画が始りました(大爆)。



フロント部には、欧州4灯ヘッドライトと欧州グリル、
欧州フロントスポイラーを移植しました。
また、バンパー開口部には、ロワグリルも移植することで、
ラジエターを飛び石などから損傷を防げます。
尚、'04年になってヘッドランプウォッシャーノズルカバーを装着しました(爆)。

これでフロント部は、
すっかり欧州仕様です(爆)



欧州カロゴンのH.Pを見ると、ZのA/Wが付いてたので、
私のフィルにもZのA/Wを装着してみました(爆)
また、フェンダーには、VVT-iエンブレムを貼ることにより、
欧州カロゴンの気分がまたまた味わえます(笑)。

VVT-iエンブレムの上に
欧州カローラワゴン用の
サイドターンシグナルランプを移植してます。

このサイドターンを移植するのに、
フェンダーに穴を開けちゃいました～(爆)。

更に欧州ドアモールも装着しました(爆)。

サイドもすっかり欧州カロゴンね(大爆)。



欧州カロゴンには、リアフォグが標準装備なので、
マイフィールダーは標準仕様車にも関わらずリアフォグを移植してみました(爆)。
リアフォグは寒冷地仕様をメーカーOPT装着した時のみ選べるメーカーOPTです。

他には、欧州カロゴンに習ってバックドア左に「TOYOTA」
右に「COROLLA」をオフセット、
これだけでは寂しいので「COROLLA」の下に
欧州カローラAE110系のグレードエンブレム「linea　terra」を貼ってみました(笑)。

後ろもすっかり欧州カロゴン仕様です(爆)。

エクステリア全体が欧州カローラワゴンになりました(爆)。
これで欧州のカゼを感じまくることができ、
完璧気分はヨーロッパ(大爆)。

続いてインテリアね(爆)。

欧州カローラワゴンのインテリアカラーは「ダークグレー」のみとなってますが、
私のフィルは「アイボリー」です。

さすがに欧州カロゴン仕様を目指して、
内装色を「ダークグレー」に変更と言う訳にもいかず、
「アイボリー」にあわせて欧州仕様＆より高級にと
ドレスアップに励んでます(爆)。





主な変更点として、220kmフルスケールシルエットメーター、
前期ラグゼールフル木目調パネル、
前期ラグゼール用革巻きステアリング、革巻きシフトノブ、
後期シルバー塗装プッシュ式ヒーコンパネル、
メッキボタン付きPKBレバー、PKBレバーブーツなどを移植、
オーディオは、富士通テン「エクリプス」の
ナビ・オーディオ一体機を装着してます。

インテリアは欧州と高級を感じます(大爆)。

'07年7月まで乗ってました♪

以上、121欧州カロゴンの紹介でした(爆)。