カトモのブログ一覧

こんばんは!カトモです。

MC後の中期カローラ。
灰皿部はどうなったのかな～?
と見てみると、
やっぱりシガーライターは無くなり、
アクセサリーソケットに。
灰皿は小物入れになってました。

灰皿は移動式灰皿になって
残っていますが、
これも撤去しちゃえば
完全に禁煙車状態に・・(汗)。

コストダウンの一環としても
喫煙者の私としては・・(汗)。
時代の流れには
逆らえませんね。

　こんばんは!カトモです。

MCに採用されたシートレールカバー。
とりあえずレールの先端に置いてみた。
レール先端とカバーに
スキマが出来る(爆)。

これでは、加工どころか、
サイズが合わないので、
加工のしようが無い(大爆)。

因みにMC後のシートレールは
前期と品番が異なります。

ウ～ン、どうしようか?
と昨日に引き続きまた悩み～(大爆)。

お蔵入りか?
それとも・・(謎爆)。

クリアテール＞
しばらく既存のままでいきます。
バックランプのLEDや
ステルスバルブは、暗そうですし
ターンのみステルス化しても
イマイチなので、明るさ重視の
カラーバリエーション豊富化で決定(大爆)。

　こんばんは!カトモです。

画像はパーツレビューの
「リヤコンビネーションランプ」のです。
画像の流用ね(爆)。

LEDクリアテールを導入して、
とっても自己満足の世界に
入ってましたが、
良く見ると問題発生!(爆)。

せっかくのクリアなのに、
画像をご覧頂くと
分かると思いますが、

ストップ消灯時→ホワイト
ターンシグナル消灯時→アンバー
バックアップランプ消灯時→プルー
リフレクター(反射板)→レッド
ターンとバックの色はリフレクターの
反射時に起きる現象です。

とカラーバリエーションが
豊富になってました(爆)。
これではせっかくのクリアが・・(汗)。

以前のテールはレッドだったので、
それ程気にならなかったのですが、
クリアにしたら気になりました(爆)。

リフレクターの反射のしないバルブの
導入の検討をしなくては・・

バックはこのLEDにしようかな?と
思いつつもLEDにすると明るさと拡散性に
劣るのが心配だし・・(汗)
それともステルスバルブか?
ポラーグのハイブリッドバルブは
白く明るいので気に入ってるし定評があります。
でも映り込みが・・(悩)。

ターンシグナルはこれを
導入しようか?また悩み～(爆)。