カトモのブログ一覧

　こんばんは!カトモです。

イキナリ始まりね(爆)。

ユーロ


ヤリスHV

北米・一般国


プリウスC

日本


アクア


フィールダーHV


アクシオHV

全てHV車の共通点は、
Bプラに～→



→1NZ-1LM搭載車なんです～♪

日本は3車種もあるのね♪
選択度イッパイ(爆)。

以上、世界のトヨタコンパクトHVの紹介でした!!

こんばんは!カトモです。

今日はオクサマから
パッソを借りて会社へ♪



理由はメッキシフトボタンを
取り付ける為ね(爆)。


Before


After

このメッキボタンは、
旧10系パッソ後期に採用されてましたが
今までシフトレバーassyと
セットでしか入手できず
単品供給されてませんでした。

今回現行30系パッソがMCされ
後期からメッキボタンが
採用されてるのを発見(爆)。

部品を調べたら単品供給されてたので
今回装着となったワケなんです♪

hanaちゃん購入当時から
欲しいパーツでした。

装着したいと思ってから
4年経過してました(爆)。

良かったら

パーツレビュー

整備手帳

見てね♪

　こんばんは!カトモです。

今日ムスコとカセットの
話題で盛り上がった♪

最近カセットテープが
若者達の間で見直されてるらしい...?

昭和から平成初期の頃まで、
MDが出現するまで、
カセットを使用してました♪

カセットだったら、
まだコレクションしてますよぉ～(爆)。


昭和のカセットA・la?
中身はHF

ノーマルTYPEⅠ


昭和のカセットAHF
ノーマルですが、
高級タイプになります♪

ノーマルTYPEⅠ


最高峰メタルテープ
メタルマスター♪

1本3,000円なり...(汗)。

メタルTYPEⅣ


最高級カセットテープ

全て当時価格で
1本3000円以上はしたハズ(汗)。

メタルTYPEⅣ


ソニー最後のメタル
METAL-ES

TDK最後のメタル
MAEX

いずれも中堅クラスですね♪

メタルTYPEⅣ

ソニーが好きで
良く使用してました～♪

現在カセットを
再生できる環境はあるけれど、
メタルを録音できる環境は無い(爆)。

画像はいずれも再使用(爆)。

他にもイロイロ持ってますけど
それはいずれ紹介したいと思います♪

　こんばんは!カトモです。

今日は久しぶりの日曜休み♪
何ヶ月ぶりだろう...。

まずは馴染みの地元C店へ
お出かけしました♪



前々からマップランプ付近から
コトコト音がするので
調べたらマップランプのツメが
ルーフライニングと噛み合っておらず、
チトユルユル状態なってました。
それが原因で異音が発生。

保証で部品交換となりました。

その修理を待ってる間に～
各展示車をチェック～(爆)。

まずパッソからね♪


全点灯型ミラースイッチ
イルミはアンバーね♪

オートリトラ機能もあるそうです♪

hanaちゃんには
既にオートリトラミラーと
点灯型ミラースイッチを導入済みね♪


やっぱり昭和バルブに
コストダウンされてた(￣▽￣;)

続いてノア♪


オートマチックハイビームスイッチ♪

16カロゴンにイイかなぁ～♪
と思いつつもスイッチホールは
全て埋まってるし、
配線もチンプンカンプンなのでね～(汗)。

導入は見送り～(爆)。

最後はアクシオ♪


メッキドアベルトモール♪

ベルトモールを良く見てみると～
フィルのベルトモールと
後方の処理が微妙に異なります!!

結果フィルには
流用出来ないコトが
判明しました(涙)。

14系は流用出来たのにぃ～(困)。

とイロイロチェックしてる間に、→



→作業が完了しました♪

バッチリ嵌め込まれており
カタカタ異音は無くなりました♪

もう長年の付き合いになる
地元カローラ店。

すっかりとC店担当さんに
お世話になりましたm(__)m

　こんばんは!カトモです。





上の画像のスイッチは、
現行8#系ノアのですが、
細かく変更されてますね♪

スイッチのモデルチェンジね(爆)。

右のライトディマースイッチは
コンライトの「AUTO」の位置が
1番手前に変更されてます♪

左のワイパースイッチは、
「INT.LO.HI」の文字が廃止になり
絵文字(サイン)が印刷された
ピクトグラムが採用されました

このピクトグラムのワイパースイッチは
昨年の4月のプログに話題にしてたりして(爆)。

海外のワイパースイッチは、
既にピクトグラムが
採用されてますが、
国際的な流れで
国内にも順次採用されていくようです♪