カトモのブログ一覧

　こんばんは!カトモです。

最近後席ディスプレイの
ヘッドレストステーから
カタカタ音が出るように
なってしまった(汗)。

ある程度の異音だったら
余り気にならないのだが
ヘッドレストステーは
丁度耳の後方にあるので、
気になって仕方ない。

ヘッドレストを外して
ネジ調整や挟み込みの位置調整など
イロイロやってみたが、
どうにも音が消えない(爆)。

ヘッドレストシャフトに装着される
ヘッドレストステイが
シートバックに装着されると
左のモニターの重みで
右シャフトが少し
浮いてしまうようで
ガッチリ固定できず
どうやらシャフトとステーが
干渉してるのが異音の原因のようで。

そこにナニかを噛ませば
音が消えると判断!!

バンダナをヘッドレストに巻いて
シャフトとシートバック間に
噛ましてみた!!


適当赤線内にステーがあります♪

ハイ!!無事に音は消えました～♪

バンダナがクッションになって
音が出なくなってるようです♪

音が消えたのはイイけど、
ヘッドレストが、
かなりゴージャスになりました(￣▽￣;)

ゴージャス化の復活ね(爆)。

　こんばんは!カトモです。

16カロゴンは車高をチョットだけ落として
チョットだけシャコタンにしてます(爆)。

そこで最近気になるのがマフラー!!



マフラー出口の形状が
チトダサクて気になるのだ(爆)。

そうかと言って、社外マフラーを
装着する予定は全く無し!!



同じフィルガソリン1.8Sには、
上画像の車種とは異なるが
同形状のマフラーカッターが
装着されています♪

このマフラーカッターを
装着しようと部品を調べたら
単品で供給されてるコトが判明!!

発注出来るのは
分かったのはイイけれど
1.8Sとフィルハイではマフラーパイプ出口の
直径が違うコトも判明しました(爆)。

コレは困ったなぁ～(＾＾；)
と更に調べていくと
普通にDOP設定されてました(大爆)。

勝手に難しく考えすぎてました(爆)。

　こんばんは!カトモです。

200系クラウンを見てたら
アウターハンドルが目に止まった(爆)。



ハーフメッキなのね～♪

WXBにはハーフメッキハンドルが
標準装備だがGには設定されてないのね(涙)。

以前から導入を検討してるのだが、
スマート付のため4個交換すると
25,000円以上しちゃうんです(汗)。

でも本日別の部品を発注しちゃったので
そちらを先に装着しなければ...(汗)。

メッキドアハンドルの移植は
まだまだ先になりそうです(^^;;

こんばんは!カトモです。

世界のイロイロシリーズ(爆)。

世界のトヨタ純正の
パーツをイロイロ物色すると
面白いパーツがイッパイ♪

カーオーディオもその1つ


14年モデルのUS17カローラの
専用オーディオ!!

ナカナカカッコイイデザインで
タッチパネルにBT機能などが
付いてるようです♪

残念ながら国内16系カローラは
インパネの形状が異なるので
装着は不可能ね(￣▽￣;)

国内16カローラはある意味、
ガラパゴスなのかもね(爆)。