<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>えんそにっく / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/</link><description>N-BOX+はイイゾ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:37:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>えんそにっく / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/</link></image><item><title>エヌボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/48880912/</link><description><![CDATA[エンジンオイルとエレメント交換]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 16:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>フィット車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/48584674/</link><description><![CDATA[エンジンオイルのみ交換]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 11:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>エヌボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/48555874/</link><description><![CDATA[オイル交換のみ]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 18:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>フィットオイルエレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/48153090/</link><description><![CDATA[フィットオイルエレメント交換]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 13:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>n-boxプラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/48125398/</link><description><![CDATA[エンジンオイルエレメント交換

アポロステーション全合成
5w-30]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 09:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>n-box+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/47508535/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換
全合成 5w-30]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2024 10:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>n-box+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/47131597/</link><description><![CDATA[エンジンオイル、オイルエレメント交換
エネオス全合成5ｗ-30]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 21:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>フィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/47119828/</link><description><![CDATA[3年目車検

エンジンオイル（全合成0ｗ-20）
オイルエレメント

交換]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2023 18:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>フィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/46804165/</link><description><![CDATA[エンジンオイルら、部分合成0w-20
オイルエレメント]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 14:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>n-box+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/46578672/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2022 11:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>フィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/46252412/</link><description><![CDATA[オイル交換のみ（エネオス半合成0ｗ-20）]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2022 21:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/46105596/</link><description><![CDATA[車検
オイル交換 (エネオス xプライム 5w-30)
オイルエレメント交換
atf交換(ホンダ純正)...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2022 14:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>イエローハットのマグマックスって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/45813321/</link><description><![CDATA[すっごい固い

エネオスの全合成オイル「Xプライム 5w-30」から安さでイエローハットのPBオイル「マグマックス 0w-20」に交換したが、燃費がこれっぽっちも良くならないってか全く変わらない。

ビックリさ ﾟ(ﾟ&#180;Д｀ﾟ)ﾟ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2022 00:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換をしてみたけれど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/45764146/</link><description><![CDATA[先日N-BOX+のエンジンオイルをエネオスの全合成（5w-30）からイエローハットPB全合成（0w-20）に交換したが、燃費がこれっぽっちも良くならない。

乗ってみてすぐ体感できたのは【回転が重い】、音もイマイチで価格相応のものなんだなと感じた。エネオスのサスティナやモービル1と比べれば半額近 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 21:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>フィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/45711643/</link><description><![CDATA[オイル、エレメント交換]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2021 15:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/45709323/</link><description><![CDATA[オイル交換]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2021 14:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>フィット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/45100865/</link><description><![CDATA[オイル交換のみ]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 16:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>エヌボックスオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/45074437/</link><description><![CDATA[オイル交換
オイルフィルター交換]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2021 13:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーの交換を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/43876209/</link><description><![CDATA[初めての車検を前にバッテリーを交換したのですよ。
はい、パナソニックのカオスです。当初車検先のエネオスビクトリーフォースにしようと思っていましたが、カオスが実店舗でビクトリーフォースより安く交換できると分かったため前倒し。

鮮やかな青色で交換したぞ感はすごい。w

カオスに替えるとカーオ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 20:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにエンジンオイルの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/43710780/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。
私は元気です。w

さて、N-BOX+に MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30 を使い始めてしばらく経ちますが安価な分おいしい時間が短いように感じます、普段使いなら問題ありませんが負荷をかけた（長時間アップダウンの険しい山道）走りを数回すると短期間 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2020 20:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンスタンドの兄ちゃん適当な仕事しないで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42887071/</link><description><![CDATA[今日ガソリンスタンドで燃料を入れるのと同時に空気圧を見てもらったんだが、その後明らかな乗り心地悪化と鬼ロードノイズ、近所のスタンドに入り空気圧を自分でみると適正値2.2のところに3.2も入れてあった。

確かにガソリンスタンドのにーちゃん運転席のドアを開けて適性値を見ずにいきなり始めていたから適 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2019 21:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>クソ懐かしい写真が出てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42848065/</link><description><![CDATA[
日産ミストラル www

自分が乗っていたのは右側の赤いモデル、当時は青ばかりで赤は貴重車だったっけ。

...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 19:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダのブリティッシュグリーンは･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42808671/</link><description><![CDATA[品があり深い緑、山の風景に合う。]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 22:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルをモチュールへ戻しますた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42732878/</link><description><![CDATA[エンジンオイルはしばらくの間【エネオスサスティナ 5W-30】を使っていましたが、【モチュールH-TECH 100 PLUS 5W-30 】へする事にしました。

エネオスサスティナ 5W-30は悪い評判を聞かない完璧なエンジンオイルでしたがお財布に少々厳しい価格（1,800円/1L）、オイルエ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 16:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42732743/</link><description><![CDATA[n-box+

エンジンオイル交換
オイルエレメント交換

モチュール
H-TECH 100 PLUS 5W-30 

3980円（税抜き）

※オイル交換2回目のためエレメントは無料でオイル代のみ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 15:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42700136/</link><description><![CDATA[同じものを入れ続けるのが吉なのは重々承知だが、
どうして定期的に浮気したくなるんだろうか。

n-box+ はずっとサスティナを入れ続けているけ
ど、たまに安さからモチュール H-TECH 100 PLUS 
に浮気しちゃう。でもモチュールは劣化を早く感
じるというかモチュールにするたび ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2019 21:52:16 +0900</pubDate></item><item><title>整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42699950/</link><description><![CDATA[パッソ

エンジンオイル交換
オイルエレメント交換

モチュール
H-TECH 100 PLUS 5W-30 

5840円（税抜き）...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2019 21:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>クルーズコントロールについて想う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42364014/</link><description><![CDATA[愛車N-BOX+にはターボとクルーズコントロールが付いていまして、高速道路を走るときに大活躍してくれています。

当初「車が勝手に走るなんて」とクルーズコントロール否定派な私でしたが、この機能を使うようになってからはあっという間に「クルーズコントロール肯定派」になっています。

メリットはア ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2019 00:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>新しいデリカD：5ってさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/42210180/</link><description><![CDATA[三菱自動車は何を考えてるんだ？

新しいデリカD：5・・・電気シェーバーかと思った

デリカにラグジュアリーを求めてどうする

デリカはSUVだぞ、デリカに乗りたい人が求めている顔か？


売れる車を作らなきゃいけないことはわかる

三菱自動車に球数がないのも分かる

でも ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2018 23:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>やはりサスティナに帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41810837/</link><description><![CDATA[年初めにエンジンオイルをモチュール H-TECK 100 Plus に交換して半年走りました。

モチュールは低価格で全合成という高いコスパで期待していたのですが、音や振動、フィーリングはサスティナの方が上と感じサスティナに帰ってきました。価格差がそのまま性能に出たのかは不明ですが、全てにおいて ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 20:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>クスコのリヤスタビライザーはいいぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41771648/</link><description><![CDATA[山梨県へ日帰り旅行をしてきました。

N-BOX+ にクスコのリヤスタビライザーを取り付けて初めてのガチ走行、一般道→高速道路→峠越え(山道)とスタビライザーの効果をテストするにはうってつけのプランでした。


高速道路
料金所から本線へ接続するカーブをぐぐーっと曲がる際、今まではお尻が沈み強いロー ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 20:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>CUSCO リヤスタビライザーの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41638577/</link><description><![CDATA[クスコ　リヤスタビライザーを取り付け走ってきました。


感想はパーツレビューに記載しましたので、興味のある方はご覧ください。



...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 14:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>リヤスタビライザーを注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41617830/</link><description><![CDATA[色々考えた結果クスコのリヤスタビライザーを導入することに決定

理由としてはオイル交換でお世話になっているタイヤしょぷへ見積もりを頼んだところ、どこよりも安く購入と取り付けができることが判明したため。

タイヤショップと言えどメーカーサイトに取扱店舗として表記されているし、親切で丁寧な仕事ぶ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2018 22:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX+ クスコリヤスタビライザー導入の件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41563801/</link><description><![CDATA[先日クスコのリヤスタビライザー導入について色々書きましたが・・・

乗り心地が悪くなった

というブログを目にするようになりました。カーブのロールは減ってドライビングは楽しくなったけど、凸凹した路面を直進するときにゴツゴツを感じたり細かい横揺れなどなど・・・。

導入の理由が後部座席に乗 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 08:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>リヤスタビライザーを導入しようか考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41540890/</link><description><![CDATA[山道を走ると大きなロールを感じる。

自転車や工具を積んだり家族2人を後部座席に乗せていると特に感じる。N-BOX+はフロントにスタビライザー組み込まれているがリヤは丸腰、スピードを抑えればいいだけの話だがもう少しきびきび走れないかと考えていた。

クスコからN-BOXのリヤスタビライザーが ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2018 19:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>20年ぶりに固形ワックスを使う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41380633/</link><description><![CDATA[先日購入したシュアラスターのワックスを使ってみました、思い起こせば固形ワックスを使うのはかれこれ20年ぶりくらい。テラノの時はボディが大きかった事もありやたら時間がかかりましたがN-BOX+はサクサクっと終了、それでも背が高いため踏み台は使いましたが・・・。

拭き終えると艶が出てブリティッシュ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 11:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41127077/</link><description><![CDATA[Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：H4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：N-BOX+ 2017年式 JF1

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 に ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 08:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのモチュールオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/41080416/</link><description><![CDATA[エンジンオイルの銘柄を変更してみました。

モチュールH-TECK 100 Plus 5w-30

近所のタイヤショップでモチュールを扱っている事を知ったのと、工賃や2回に1回のエレメント代が無料というサービスにサスティナから浮気してみようと決意。

朝イチで交換してきました。

交 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 14:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>第一フェーズのLS-1625F</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40464580/</link><description><![CDATA[色々思うところがあって第一フェーズのスピーカー「LS-1625F」を手放そうかと思っていたところ、ヤフオク出品されてる。w

だいぶ前のスピーカーだけど、どれ位の値がつくのか楽しみ。(大した値段がつかなかったりしてw)...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 15:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX+ターボの底力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40355172/</link><description><![CDATA[先日大人4人+荷物満載ボストンバッグ4個で250kmのドライブへ行ってきました。


クルコンを利用し高速道路を90km/hで走り燃費は16km/L、ターボとあれだけの重量があって上々の成績、坂道や再加速もラクラクとこなし、S07Aの底力を見せてもらいました。エンジンオイルをサスティナの5W- ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 08:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルをサスティナ5W-30に替えてみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40245903/</link><description><![CDATA[先日N-BOX+のエンジンオイルを純正の0W-20から5W-30に替えて、先日200km強のドライブへ出かけたので替えた事での感想を・・・






アクセルレスポンスが穏やかに
これは悩みの種でもあったんですが、S07Aターボはアクセルレスポンスが良く、止まった状態からの立ち上が ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 07:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40230355/</link><description><![CDATA[nbox+のエンジンオイルを交換しました。

電車や自転車で通勤するようになってからはすっかりサンデードライバー、オイル交換はキロ数より年月で交換するように。

選んだオイルはエネオスサスティナ。

最初はどれも変わらないから純正オイルで十分と思っててもやっぱり気になる合成油、オーバースペックと分か ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2017 15:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>パッソのタイヤを交換したんです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40096458/</link><description><![CDATA[パッソのタイヤを交換したんです。

ヨコハマタイヤ
ブルーアースAE-01
155/80R13





購入と交換はN-BOX+と同じフジ・コーポレーション
実店舗でネットと同価格で購入できるのはがたいです。

店舗購入は工賃が格安なのでタイヤがネット最安値よ
りいくら ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 16:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>今回のタイヤ交換で悩んだ銘柄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40073154/</link><description><![CDATA[N-BOX+のタイヤをブルーアースRV-02CKに替えたわけですが、
指名買いではありませんでした。いくつかの候補を挙げてあーで
もないこーでもないと考えた末の決定でした。

-------------------------------------------------------
ブ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2017 23:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX+燃料残量の目安が判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40065505/</link><description><![CDATA[昨日N-BOX+のガソリンを入れました。


エアコンをガンガン使っても16.6km/L、軽自動車
の燃費はいいなとニンマリ。

メーターのガソリン残量が残り1目盛になると
ガソリンマークが点灯し車が「ハラ減ったぞゴルァ」
とアピールしてきます。早めに補給したかったのです
がタイミ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2017 08:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤをRV-02CKへ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40061489/</link><description><![CDATA[タイヤ交換をしてきました。

ヨコハマタイヤ
ブルーアース
RV-02CK
155/65R14





新車装着タイヤ（ブルーアースA34）がどうにもこうにも賑やかで我慢
の限界を越えました。長距離を走る時にこの「ゴガー！」を延々聞くの
はもう御免と交換を決意したのでした ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 17:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>このタイヤの性格が分かってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/40044916/</link><description><![CDATA[N-BOX+に付いているタイヤは「ヨコハマブルーアースA34」
いわゆるエコタイヤってやつ。

人生初のエコタイヤでどんな性格なのかさっぱり分からず
わくわくして1000キロちょっと乗ったんですが、彼の性格が
徐々に分かってきた気がします。


パターンノイズはいたって静か
表面の ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2017 08:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>売れる車にはワケがある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/39993571/</link><description><![CDATA[ステップワゴンからのダウンサイジングですが不満はありません。人が乗って荷物も乗って走りがいい。モデル末期でも売れ続ける理由が分かります。

特にN-BOXとN-BOX+で迷ってるなら、絶対+の方がいい、N-BOX+は後部座席が狭いと言うけど全く狭く感じないし、あの荷室のマルチボードを使った変幻自 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 21:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX+の積載量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/39952839/</link><description><![CDATA[マルチボードを取っぱらえば驚きの広さ、資源回収で新聞しやらダンボールが乗る乗る。

純正だと2万円はするラゲッジマットもアイリスオーヤマのペットシートを2枚使えばこのとおりバッチリ。(1枚1700円くらい)


...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 13:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>荷室とマルチボードにマットを自作してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377089/blog/39920097/</link><description><![CDATA[
N-BOX+は荷室が広くマルチボードであらゆるレイアウトが可能なのはすばらしいんですが、ただつるつるのマットとプラスチックなマルチボードは荷物が滑ってうるさいし、擦り傷も目立ってイマイチ。

ならマットをひいてしまえ！

という相変わらずの突貫ネタが生まれました。


詳しくはこち ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 17:26:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>