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こんばんは。

前回のえあこん修理に前後しますが初めての機能追加でタイトルにある通り、オートライト機能を増設しました。
実は恥ずかしながら2回程（正確には更に２回程(汗）バッテリーを上げてましてその原因がライトの消し忘れでした。
通勤の途中にトンネルがありましてそこを通過後にライトを消し忘れてしまうことが多々ありましてそのうちの２回程気付かず帰りに車に乗ろうとしたところエンジンがかからずって事がありました。
そこで思い付いたのがオートライトの機能を追加したら消し忘れがなくなるのではないかと。
そしてネットやYouTubeを調べまくりコムエンタープライズのライトオンATL013を見つけ取り付けることにしました。




このコムエンタープライズの製品は取り付け動画や紹介も多いので参考にし易くとても取り付けしやすいと思います。
それに取り付け後、暫くして点灯しなくなるといったトラブルがあったのですが原因が分からずメーカーに電話で問い合わせをしたところ、とても丁寧に順を追って解決をして頂けました。非常に親切なメーカーだと感じました。

さて、取り付けについてですが製品が届いて説明書を見ながらとりあえず使う配線と不要な配線を確認、不要な線を予め撤去しました。翌日に取り付け開始。
実際に取り付けてみるとさほど難しいことはなかったのですが、昔に別の車で間欠ワイパーを後付けしようとしてさっぱり分からず知り合いに助けてもらったことがあったので電気配線についてちょっと苦手意識がありました。
今でも若干残ってはいるのですが、、、。
配線が一通り終わって一回で上手くはかなかったのですが苦労することもなく取り付け出来ました。
テスト走行をして例のトンネルを通ってもしっかりと自動でON-OFFし、感動しました。

ただ、感度調整が出来るのですが一番敏感にしてもトンネルに入った際に感度が鈍い感じがあり、5‐60ｍくらいの短めのトンネルでは半分ほど通過したところでやっとライトが付くといった感じでした。センサー位置が悪いのか等と考えたりもしましたが何とかもっと反応が良くならないかと考えてセンサーの受光部に何か貼ってたら良いのではと。
それでダイソーでデコシールと言うんですかね？キラキラの立体のシールを買ってきて貼ってみました。ただ、どれが良いか見定めていたところ貼り付け部が銀色に塗装されたものがあったのでそれでは完全に遮られてしまうのでダメだろうと。
銀色に塗装されていまないものを見つけ貼りました。これが効果覿面ではんのうがよくなり良い感じになりました。トンネルに入ると直ぐに点灯するようになりました。今は受光部にはハートがキラキラしています。

という事で今ではライトの消し忘れでバッテリー上がりを起こすこともなくなり快適になっています。

その後、自分が乗るようになって3年以上はバッテリー交換もしていなかったのでバッテリー交換もしました。
また、バッテリー上がりのためにジャンプスターターも購入しました。ジャンプスターターはそれだけでは本当に保険のためだけになってしまうので電動空気入れの機能も付いたものにしました。設定気圧で自動で止まるので空気圧管理も簡単にできます。とても重宝しています。

以上、オートライトシステムの増設でした。

こんばんは。
先日に続いての投稿です。

2024年の夏前に初めて自分で修理をしました。箇所はエアコンでした。
事の始まりは今から4年位前にエアコンを入れるとキュルキュルとかガラガラという音がするようになりました。
初めは何の音かわからなかったのですが、ファンを入り切りすると鳴ったり鳴らなかったり。それでその関係であることがなんとなくわかりました。その後、ファンを回す度に異音がしたしたりしなかったりが続き、完全にコンプレッサーが動かなくなりました。それと同時にファンを回しても異音はしなくなりました。エアコンが効かなくなったので多分、コンプレッサーがやられたと思いました。それからネットで調べまくりコンプレッサーのマグネットクラッチがダメになったのだろうと。で、交換方法も調べました。
幸いに前のオーナーから預かっているマニホールドゲージ、真空ポンプがあったので道具については問題はないかなと。
そしてコンプレッサーが壊れた元々の原因であるサンバーの欠陥のようでもあるガス漏れをどうするか？
これについてはホース、配管を新しものに変えるという事が定番の修理のようですがちょっと大がかりだなぁと躊躇してしまいました。
さらに調べてみると漏れ止め、漏れ検知剤というのがあるよう情報が。
Dr. Leakというのが一般的に使われているようとのこと。
さて、一番の原因の本体、コンプレッサーは新品はかなりの高額になるので初めから中古に交換すると決めていてYahoo!オークションで探し始めたらサンバー用が結構な数がヒットしてその中にリビルド品というのもありました。金額は新品よりは安いけどそれなりの価格。中古で良さそうなのを物色。その中であまり綺麗そうではないけどまぁまぁ良さそうで金額もお手頃で8,000円というのでそれに決め即決で落札。それとAmazonとモノタロウでDr. Leak、エアコンガス、コンプレッサーオイルを注文しました。




部材がすべて届いてから休みの日に交換決行です。
エアコンガスは既に全て抜け切っているので回収の問題はなし。
ただ、コンプレッサーを交換後にコンプ内や配管内を真空引きをしなくてはいけないとの事なんですが、駐車場にコンセントがないので真空ポンプの電源が取れなくてどうするか悩んだ結果、インバーターを他の部材と一緒に購入していました。

手順的には問題なくスムーズに作業も進みトラブルなく完了しました。
コンプレッサーオイルはDr. Leakにも入っているのでいらないかなって思ったりもしたのですが一応入れてみました。入れ過ぎも良くないらしいのですが影響がある程の量でもないと思ったので足りないよりは良いかと。

そしてエアコンを始動するとマグネットクラッチが入り正常に作動したみたいで徐々に吹き出しの温度も下がって行き、エアコン復活しました。
吹き出し口の温度も10℃以下まで下がり順調に作動しているようです。

さて、ガス漏れですが、暫くコンプレッサーを回してDr. Leakの検知剤が漏れ出していないかを確認しました。検知剤には蛍光塗料が入っているので蛍光イエローが飛び散っていると漏れがあるという事らしいです。
ブラックライトで確認したところ、漏れはないようでした。
封止剤は大きい穴にはダメらしいので一先ずは安心ということでしょうか？
一年後の昨年の夏も変わらずに調子良くエアコンが効いています。また、マニホールドゲージでもガス量を確認しましたがほぼ減っていませんでした。

コンプレッサーの交換とかガスチャージとかの方法はYouTubeとかを見て頂ければ詳しく解説されているのでここでは触れませんが自分もYouTubeを参考にしました。
サンバーの初めての修理は無事に終わりました。

この後は、この年の11月には車検があるのでその準備に取り掛かろうか考え始めていました。

はじめまして。

ここに登録してから暫く経ちましたが何時も参考にさせていただくばかりでした（汗
今の車を乗り始めて約6、７年程になりましたが思えばいろいろな事、修理や取り付け等々を行ってきたので備忘録として残しておこうかと思い立ちましてブログに投稿することにしました。

さて、乗り始めて６、７年程と言いましたが、実は自分で弄り始めたのはここ３年くらいなんです。この車の元のオーナーが自分でいろいろ修理をしたり弄ったりしている方だったのでその方の影響もあるのかも知れません。

という事で今までにエアコンコンプレッサー交換、ヘッドライト交換、エンジンオイル漏れ修理、ラジオアンテナ交換、ライト等のLED化、ドラレコ取り付け、スピーカー交換・増設、オイル交換、ETC交換、ナビ交換、オルタネーター交換、オートライト化、キーロックのアンサーバック取り付け、タコメーター増設、TPMS増設、バッテリー交換、ドアスイッチブーツ交換、リアワイパー交換、ホーン交換、ルームランプ交換、等々を行ってきました。
これらの事を残していこうと思います。
不定期になると思いますが少しずつでも記録していきます。

それから今後、何か弄ったことについては整備記録として残せたらとも思っています。