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オクで入りそうなサイズ
(２５＊２５)を見つけたので、

テリオスキッドのルームランプも

パワーアップすることにしました。

１２Ｖだといかほどか？








ナンバー灯の件、

出品者（南のストリーム乗り）が体調不良だったようです。

先日落札した商品が届きました。

オークション終了1時間前に入札。

仕事中だったので再入札出来なかったのですが、

落札できました。





ＬＥＤリフレクターは、これで４ヶ目。（ＲＫ1　2用だった　失敗！）

ヴェルファイアＺ用・ＲＧステップワゴン用・ＲＢオッデセイ用。

全てバンパーに穴を開けて両面テープでの固定。

今回は、後期Ｓパケバンパーに成っているので、

ＲＫステップワゴン（エリシオンプレステージ以外も可）用でジャストフィット（？）。
（ＲＫ1　2　用は駄目　5 6 用が正解）


リアインナーカバーが付いているのでジャッキアップが必要。


今週末には車検なので、取り付けは先になりそうですが、

楽しみ～！

昨日は暖かかったので、車検対応（最終？）をしました。

テールランプのＬＥＤをハロゲン戻し。



スットップ

後期テールランプだと、パッと見判らない？






ポジション

純正戻しではなく、またまたあったＲ１３０。





ナンバーアジャスターも、新ナンバーフレームだとアジャスターなしだと付かない。

後でＨＯＮＤＡのを付けますか。
























ＰＳ　今日は義歯が欠けてしまったので、赤羽の歯科まで行ってきました。

　　　衛生士のお姉さん、他の人にもそうなんだろうけど、いい感じだった。

今日は暖かいですね～。

ＭＡ1愛用家のＭＡＣＫＳですが、

先日のオフ会で頭の寒さを痛感しました。

早々にファーフード付きジャケットをネットで購入しました。

届いたのを見た　妻や子供達からは、

”やだ～テカってる”との非難轟々。

それでも着ると試着。

Ｌサイズなのに若者サイズだった為　

前が締まりませんでした。
（身幅５４cm　今着ているＭのフリースですら55cm）


ネット検索。デザインと価格をチェック。

（送料込み８９円カーゴパンツも発見購入。）

Ｎ－3Ｂが候補に。

本物のアルファー社製は、２万を超えるのでＮ－3Ｂタイプで検討。

実際の試着が大事と　ショッピングモールへ。

まづはユニクロ。中心は春物に移行しおり、ファーフード付きなし。

ライドオン。

アルファー社製は２万を超え、Ｎ－3Ｂタイプは約半額。

妻が気に入ったのは、Ｎ－2Ｂタイプ。

着れるＬサイズは、チャコールのみでしたが、

価格もネットで見た物と同等リーズナブル。

しかもネットの品は中綿、これはダウン。

購入しました。

しかし、Ｎ－2ＢってＭＡ1のファーフード付きじゃねぇ。

５０近いオヤジが、進歩ないね～。










さて、車検対応戻し、作業してきます。

今日は車検対応で、

ウィンカーミラー を交換しました。

（うちＤ　駄目なのよね～。）









バッテリー端子を外すつでに、ポジション も交換。



ＬＥＤ化の前に使用していた、Ｒ１３０へ。

画像ほど白くはないです。


ウィンカーミラーも交換。

左右ともＡＳＳＹを持っているので、

作業は簡単。

途中　指先を引っ掛けてしまい　大量出血や、

ナットを内側に落として紛失してしまう　ハプニングがありましたが終了。
（左ミラーは、２点止め）





車検に出すときは、ウィポジ　もオフにします。






午後からは義妹が来たので、


ちょい弄り開始。





低グレードなので、ロッドアンテナ。


純正タイプショートアンテナ　に交換。
(ショートと言っても、１６cm)


純正じゃないで、若干段差があります。



ルームランプ も交換。





Ｆｉｔ ＧＥ用が流用出来ました。


画像はありませんが、


ナンバー灯も交換しました。


Ｆｉｔは２灯式　ＮＢＯＸは１式なので、


照射角度が気に成りましたが、


問題ありませんでした。