MACKSのブログ一覧

今朝は　寒かった～！

出社時間（６：３０）でこの状況。

そう　今日は出社しましたが、急遽仕事なしに。

あ～あ。



急遽　テリオスキッドのスタドレス用の旧型ホイル磨き。

結構　腐食（？）していたので、ゴシゴシしてたら

まだらに成っちゃいました。

まだ　２本しか終わってないので、明日交換の予定です。

テリオスの下覗いてみいたら、

フロントはフレーム部で１箇所掛けできそうですが、

リアは１本づつの交換になりそう。

保育園の駐車場でやろっと。


フォグは　ハロゲン６０００Ｋ　に交換しました。

インナーカバーの止具を、スクリュータイプからピンタイプに交換してもらったので、

スムーズに交換出来ました。

今日　実家に帰って　スタッドレスタイヤに履き替えてきました。

SPORT MESH も綺麗に掃除して

しばし　さようなら　です。









タイヤを外したついでに、以前より気になっていたこの部分





の　すかすかに　インナーフェンダーカバー　を取り付けました。　

運転席側は　



マフラーがあるので、少々小ぶり。

助手席側は




運転席側に比べて　４倍位？　

リアはホイルセットをセット（？）して終了。



前回同様　車高がちょい上がりました。

（家に着くころには戻ってます。）


フロントの交換は、ちょい厄介。

せっかくのローダウンジャッキも、ジャッキアップポイントが奥なので、

そのままでは、ストロークができず

サイドのポイントを別のジャッキで上げて

スペースを確保しないといけませんでした。

あとは　重いので足でシュコシュコ。




フロントは重いので、殆ど変化なし。（ＰＩＡＡ製品　付いてないし）



今回　使用の工具。（ジャッキ　２個に　インパクトレンチ　ウマ　十字レンチ）

トルクレンチ　来年の初売りで安く手に入れられるかな？




これで　しばらくはノーマルホイル。

これはこれで　イイんだけど。

インパクトが無いよね～！



テリオスのフォグ交換　出来んかった。

テリオスキッド用のハロゲンフォグが届きました。

ある程度は予想していましたが、

箱すら無いノーブランド。（ミ○リードより安い）

果たしていつまでもつのやら。




そしてボーナスも出たので、

（殆どがローンと生活費に消えますが・・）

久々にストリーム用のパーツも発注。


ローダウンジャッキも購入したので、

日曜の　デカカブト　へのチェンジ時に取り付けます。　

昨日　テリオスキッドのメーター交換及び

れいのフォグの露取りにＤに行ってきました。

ノーマル　ハロゲンフォグで夕方に行ったのですが、

Ｄに着いて確認すると露が殆ど飛んでる。

どうやら　発熱量の少ないＬＥＤ化が、

露の原因の１つだたようです。



そこで　ＬＥＤ　から　ハロゲン６０００Ｋ　に変更することにしました。

（安いのを入手済み）

電球色じゃないので、良しとしましょう。





タイヤハウスの樹脂ネジも　クリップに変更してもらってるので、

変更も気兼ねなく出来そうです。

２日連続で　子供と９時代に寝て途中で起きれなかったＭＡＣＫＳです。

昨日のウィポジの対策ですが、

結果　ウィンカー右点滅時に、左側が不定期に１回点滅します。
　
電圧不足ってのがあるかもしれませんが、

ユニットが壊れてるみたいです。

ドアミラーウィンカーはウィポジと切り離したので

正常動作をしますし、

不定期点滅の間隔も長く、連続点滅ではないので

しばらく様子を見ることとします。




テリオスキッドも　ようやくメーターａｓｓｙが入ったようです。

ついでに　フォグランプ内の露（？）を取ってもらう為に、

ノーマルバルブ戻しをしましたが、

やっちまいました。

フェンダー内のカバーを外そうと

ボルトをまわしましたが、

暗くて見難くかったうえ　

安いドライバー（ポリ箱の中に何本も入ってるやつ）を使った為か

頭をなめちゃいました。

ってか　このボルト樹脂製なのね。（サイズがあったらクリップに替えちゃお！）

交換はボルトを外さずに

カバーの隙間から何とか手を突っ込んで交換出来ました。

全てをひっくるめて、Ｄに依頼しましたが、

何かリコールでサービス混んでるようで、

明日の夕方の作業のようです。



さ～て、今日の休み　何しようか？