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代車のストリームＲＮ７ですが、

だんだん燃費が向上してきました。

昨日までは　９ｋｍ台だったのに

もしかして　NAVI5（古い？）みたいに学習機能付き？

パドルシフト有ったほうが、いいよね～。










今日　事故の相手からディーラーに入金があったみたい。

これで修理が始まります。

約１０日後が楽しみ！

代車のストリーム　ＲＳＺより明らかに燃費が悪い。

このフェンダーとタイヤの間隔、まさか？

車検証を見ると　まさかのＲＮ７。

４駆だったのね。重い分燃費が悪い訳ね。






そうそう　ダイハツより電話があったみたい。

テリオスキッド　３日の製造、船便で九州から埼玉着が１０日、

登録が１５日の予定だそうです。

納車は、大安の１７日かな？

今日　やっと修理見積りが取れました。

現状復帰（バンパー・モデューロロアスカート・テールゲート

　　　　　　　交換と塗装）だと、約２８．８万。

Ｓパッケージアンダーカバー・バンパー・テールゲート交換と

塗装・パンク修理キットで、約２６．４万。

あれ？塗装料が一緒だ。＋　バンパーの塗装と手間、

大差ないそうです。



相手は、安ければＯＫと了承済みです。

一番の問題は相手がちゃんと振り込んでくるかです。




振込み後、１０日から２週間で修理完了の予定です。


ＲＧ５用のＬＥＤリフレクターは、出回っていないみたい。

他車をカタログチェック、エリシオンも同じでした。

エリシオン用　ありました。　12,500円。

ウィンカーミラー買えます。　

もうちょっと待とう！

今日　ストリームを見積り＆修理に出しました。

代車はホンダ車との事で期待しましたが、

なんとストリーム　現行　前期　Ⅹ。

スタイリッシュパッケージでもない　Ⅹ。

ナビ　ＥＴＣ　は付いてけど、バックモニターなし。

ひじ掛け　バイザー　なし。

辛いわ～！

いよいよ明日から
ストちゃんを修理に出します。
（私は元気ですよ）
代車（レンタカー）には、
インサイトかＦｉｔ
ストリームを希望しましたが、
ホンダ車以外の
可能性が大のようです。


破損箇所には、
モデューロのロアスカートが
付いてますが、
ＲＳＴ（Ｓパケ）のバンパーの移植
（アラバスタシルバーはＲＳＴ系に無いので要塗装）
を見積ってもらいました。

事故の相手の了解を
まだ取っていませんが、
値段は安くなるので、
了解を取り易いかな？


ついでに
ＲＳＴのリフレクターの形状が、
他と違っているで
調べてもらいました。
ＲＳＴは 現行ステップ
他は 一個前のステップ
のようです。


ＬＥＤリフレクター出てるのかな？