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今回は９０％通勤のため以外と延びました。
５４４．３Ｋｍ走行で４８㍑入り　１１．３Ｋｍ/㍑でした。
今回は４円引きだった為、入れたのがチョット少なめ？
毎回　実績でこれ位走って欲しいですね。

ガソリンも幾分安くなり、私の入れている店（セルフではない）は１６１円/㍑で、
今回は　１５７円/㍑でした。

給料が出たので（高くて給料日直前はきびし～）、給油しました。

今回は　じーチャンのお見舞いで、知らない道を走ったのと青キャップ探しでチョコマカ走ったのが響きました。

４８０．３Ｋm　走行で　４８㍑入り　ぴったり　１０Ｋｍ/㍑　でした。

欲を言えば　あと　１Ｋｍ　　かな。

職場移動の効果で燃費が向上し、約二週間ぶりの給油でした。

結果は　４４５．５Ｋｍ走行で給油量は　４０㍑で、１１．１Ｋｍ/㍑（燃費計の表示は、１１．４Ｋｍ/㍑）でした。

ちなみに、１７５円/㍑でぴったり７千円でした。

今回は一般道が９割程度でしたが、これ位走ってくれると助かります。

原油が少し下がったようですが、果たして価格に反映されるんでしょうか？

今回の結果は、５０２．８Ｋｍで　４９㍑　が入り　１０．３Ｋｍ／㍑でした。
燃費計では１１．０Ｋｍ／㍑でした。燃費計の表示は確か瞬間燃費なのでしょうがないですが、通勤メインではこれが限界（？）でしょうか。

しかし、レギュラー１７５円では満タンで８０００円は飛んでいきますので、
エコ運転を継続するしかないス。

本日　給料日という事もあり給油しました。
（今回の給油はスタンプが貯まり、５円/㍑引きなのでギリギリまで引っ張りました。）

結果は、５００.５Ｋｍ　走行で４８㍑の給油で　１０．４Ｋｍ/㍑　でした。
途中からのエコ運転開始でこの結果ですので、次回はもう少し延びそうです。

この結果には、通勤路の選択も寄与している思います。

私は自他ともに認めるメンドクサガリでして、細い道をちょこまか走るのが嫌いです。
そのため通勤路は広い道で申請していて、曲がり角は駐車場の出入り以外全て信号のある
交差点です。その結果エコ運転がし易い状況になっています。

問題は、メンドクサガリがいつまで続けられるかです。

何か　ニンジン（？）を　ぶら下げようかなｗｗ。