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今日は１５日の代休でした。
家族で休みは私だけなので、半田作業し放題でした。
まずは、夕べ作成のカーゴランプの正規配列（ＣＲＤが＋の頭）の取り付けをしました。

ついでに昨日　取り付けのマップランプに、ガタツキ対策の発泡材付けよう開けましたが、カーゴランプが入るのでは？と思い入れてみると、入っちゃいました。
と言うことで、マップランプは９発となりました。（Ｌ型６発は１日の命？）

しかし、ここで１つ目の問題が・・

ＬＥＤ未使用が５発　旧カーゴランプで６発　旧マップランプで６発で、計１７発。
左右作るには、１発足りない！

ここは妥協して、助手席は６発でシンプルに並列型に決定。

部屋に帰って、分解開始、並列型は半田小手で簡単終了。
Ｌ型の絶縁に使用したボンド剥ぎに一苦労（並列は両面テープ＋ポリシート）。８割で断念。小手で加熱開始。

ここで２つ目の問題発生。
Ｌ型は高さ対策の為、ＬＥＤの足を加工して基板に密着させました。
そして　絶縁にボンドを使用した為、基盤の穴にボンドが入り込み加熱だけでは、逆さにしても駄目なので、加熱後ひっぱてやらないと外れません。加熱時間が長くなり２個破損してしまいました。（これで予備がなくなっちゃいました）

作成は、まず熱で心配なＬ型回収品使用での６発です。
最初の１列の半田付け後のテスト点灯ＯＫ、次の１列もＯＫでした。

その後　９発も無事完成装着しました。

マップランプ　９　＋　６
フットランプ　３
ルームランプ　１２　+　１２
カーゴランプ　６
破損　　　　　　２　　　　　　　　　　５０発　使いきりました。



エロイです。
　





　

自作のマップランプですが、薄型化の技術が無いため、スペースに余裕有る場所となると、こんな異型とりました。平面部は基盤を切った時点で、フィッティングしましいたが、厚さはどうでしょうか？明日　会社の行きがけに付けて見ます。
これ（ＧＰ０６Ｒ）がＯＫなら、助手席用（ＧＰ０６Ｌ）を作成です。


現状の２４発　＋　３発（フットランプ点灯　カーゴなし）　ではこんな感じです。

"

全部で４５発（マップランプ　６＊２　フットランプ　２＋１　ルームランプ　１２＊２　カーゴランプ　６）になると、かなりエロく（？）なりそうです。

日付けが替わってからの更新ですが、今日もＬＥＤの加工をしました。図面書いたのですが、基盤の四隅に穴が無かったりであちこち変更しながらの作成でした。
半田付けも、ちゃっとは上達したかな？（小手の熱量が大きいのかも？途中何度の抜き刺ししました。）　でもちょっと気を抜くと、半田がボッテと落ちちゃいました。

今回はコの字１２発の改良版（裸の見た目の改良）とフットランプ２発＋小物入れ（運転席右）１発の直列計３発の基作りと点灯テストをしました。

フットランプは、日曜日中に出来るかな～？

昨日作成の1号機ですが、配線のとり廻しを考えていなかったので見事に撃沈しました。
と当時にヒューズも飛んでしまいました。なぜ？ウェッジベース内のショート？う～ん参った。
ということで、２号機（並列６発）を作成に入りました。違いはＬＥＤの間隔を空けず全長を短くしました。無事ロールアウト終了です。



ついでに、１号機からの部品流用でルームランプ用の３号機（直６）を作成しました。
がテスト中にまたまたヒューズが飛びました。今回は半田付けの不良によるものでした。
修正して９Ｖ電池でのテストも終了したので、明日ヒューズを買ってテストします。

これはＬＥＤ６発なので、２列目用とします。


問題は１列目のＬＥＤの配列です。テクもないので、ヒロミックさんのレイアウトは無理！　
　　
どうしよ～。

今日　ＬＥＤの部品が代引きで届きました。（合計5,665円）

開けて基盤をみて、目の細かさにチョットしり込み。（老眼があ・・・）

子供が寝てから（２１時過ぎ）作業開始。

眼鏡を取ったリかけたりしながら半田と格闘。

１時間チョットで１列（３発）半田付け完了。

９Ｖ電池で点灯確認。

ヤッタ～！
見事点灯！　ど素人でもできました。

約１時間後　残り１列と配線の半田付けも終了し、Ｔ１０ウェッジベースへの線の挿入に苦労しながらも終了しました。

部品代だけで、600円程で出来ました。

実は配線の長さ等、フィティングしていませんでした。

取り付かなかったらどうしよう？！。