MACKSのブログ一覧

本日　車検に出してきました。

代車はのってみたいと思っていた　

インサイト　Ｇタイプでした。

乗った感じはコンパクトの為、

乗り降りのさい頭がぶつかりそうになりますが、

それ以外は良好です。（エンジンブレーキ時に若干の違和感も）

何よりも家族が、かっこいいとの絶賛です。



車検ですが　

対応はしていたので、ブレーキパッド交換の為カバーが外される程度で済みそうです。

金額は、１３万円弱のようです。


夕方には終わる予定でしたが、ブレーキパッドの在庫が無かった為明日迄と成りました。


後１日　インサイトを楽しみます。

２月中旬に２度目の車検を迎える為、対応をしました。

まずはサードシート用のヘッドレスト一体モニター。



左シートは４駆用なので、取り付けはバックボードを外す必要が有りましたが、
（バックボードは上が差込み式なので、下からバキバキと）

外すののは、コードの接続を外し抜くだけ。




次はミラーモニター。



暑いとお辞儀をするので、ガムテープが着いています。

こちらは、配線を抜き天井の内装に隠して

モニターを外すだけ。

純正のままも　なんなんで、　ワイド化　（？）。

日帰りの予定の車検が　ミラー戻しの為　

一泊二日の車検になってしまいました。

事前に外したのが

バイザーモニター　ミラーモニター

最近まともに作動（ウィンカーの反対が消灯仕様）の　ウィポジ　は

ヒューズを抜きました。



交換したのが

ポジシン　　ＬＥＤ　　　→　　　　Ｒ１３０

ストップランプ　　ＬＥＤスパイダー　　→　　ノーマルバルブ

テイルポジション　　ＬＥＤ　　→　　Ｒ１３０

バックランプ　　ＬＥＤ　　→　　ＰＩＡＡ


車検で外されたのが、

ウィンカーミラー　　ナンバーフレーム　　ストロボライト　　ＬＥＤチューブ

工賃で　2万近く取られました。


ブラッセンタイプ　取り付け時には予備を買ってＡＳＳＹ交換にしよっと！


スルーだったのが

当然の　ＨＩＤ　６０００Ｋ

ＨＩＤ５５Ｗ３０００Ｋフォグ
 
ＬＥＤナンバー灯

ダウンサス

公認マスラー
 
ヘッドレスモニター

常時点灯の　ポイントビーム

ってとこですかね。


とりあえず

ミラーモニター　ナンバーフレーム（ダイノック貼ろうかな？）　

バルブ類は戻そうと思います。

バックランプはハロゲンのほうが明るいのでそのままとします。