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先日の白煙モクモクから一週間、まずはタービンをリビルト品に交換してもらったのだが白煙は収まらずエンジン交換と言う最悪な結果となってしまった。

原因はエンジンをバラしてみないと分からないそうだがバラした所で修理不可能だった場合、工賃も含めかなりの高額になるらしいのでリビルトエンジンに乗せ換える事に話がまとまった次第です。

思えば前車スイフトの時も１９万㎞過ぎた所でエンジンを交換したので、20万㎞前後がアルミエンジンの寿命なんでしょうか…

メンテナンスには気を使っていたつもりでしたのでかなりショックです。

おととい出勤途中のR３５７でマフラーから白煙モクモク。
すぐに近くのガソスタへ緊急避難。
レッカーされ只今治療中。
ターボが逝った可能性大。

追って報告致します。