ほぼポン付け！マフラーカッター装着しました①

コペンの排気系チューニングに着手しよう…と思い立ちましたが✋

リアピースのみ変更して音の変化を楽しむのは一般的ですね💡ただ、音と見栄えのために数万払う財力はナシ🍐😢
また、どちらかいうと機能性を追求したチューニングの方に魅力を感じる…

となると、安くお手軽なのはセンターパイプ交換🔧しかし、結局触媒変えないと大きな変化が望めない気がする。

よしでは触媒変えましょ！…調べると、手間と金額のかかることかかること😭

いやそもそも、コペンの動力性能に不満がある訳でもないしな～🤔💭トルクもあるし、同じツインスクロールターボのレガシィよりも立ち上がりが速く感じるし…

チューニングでトルクがアップすると、加速度も限界が上がるはず？ということは、それに耐えうるように全身を改良していかないといけない…

などと色々妄想してたどり着いた結果が、

『マフラーカッター』(爆)😂

なんか安いし(笑)オッサンにはこれくらいがちょうどいい👍

1ヶ月くらいは徘徊しました💻
色々ありますねぇ💡

色々吟味した中で中で発見したブツ…
CX-5用社外マフラーカッター！

なんか、寸法もシンデレラフィットっぽいし…

よし、ポチろう(笑)

どうでしょう！なかなか良さげではありませんか💡

ちなみに私、若いころはマフラーカッター全否定派でした(笑)

マフラーカッターなんか、ただの見栄えアイテムでしょ？そんなん付けてないで、ちゃんとマフラー交換したらいいやん…と。

年月とは思考を180度変えてしまうのか😂

色んな色と形がありますね！
ブラックメタルの円柱型を選びました。
送料込込で3144円！

さて、台湾からブツが着弾しました😆

②に続く！