2022年式年次前ヤリスクロスZ→2025年式年次前プリウスZへ乗り換えです。設定項目、電子制御がとても増え、人間の意思に干渉してきます。いい意味も悪い意味も車からタイヤ付き大型家電に乗り換えた感覚です。Youtubeでみんな言ってるシートベンチレーションはヤリスクロスに欲しいけど、どちらとも上級グレードでフルファブリックの選択ができれば無くてもいいw内装の質感はどちらも安っぽいですね。プリウスはダサいけど個人的に見やすいメーターとシフトノブ付近の質感あげて欲しい。ヤリスクロスは令和の時代とは思えないストレートのシフトゲートと田舎の座椅子みたいな色のシート(今は変わってますね)。ハイブリッド独特のブレーキの癖はプリウスは無いですね。後席はヤリスクロスは極狭でした。プリウスは足元はマシだが頭天井につきそう。当たり前ですが加速性能は全然違いますが、運転してての楽しさはヤリスクロスに若干軍配が上がりますね。車はパワーがあった方がいいとか値段が高い方がいいとか大きい方が人乗せられるとか色々ありますが、安くて軽量でパワーがほどほどの車の方が楽しいかもしれないですね。|
60プリウス マスタード化計画 その2 ~Bピラーカバー塗装・装着編~ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/01/01 06:33:48 |
![]() |
| 2025年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |