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もう数日経ちますが、話題のＳＵＶスカイライン･クロスオーバーが出ましたね。

皆さんが持たれるスカイラインのイメージってどんなイメージでしょう？


スカイラインの名前を与えたのはただ単にスカイラインというネームバリューを利用しただけなのか…、
それともスカイラインの名前に相応しい走りだから名付けたのかは分かりませんが、スカイラインというある意味重い十字架を背負ったこの車がどうなるか楽しみです。
o(^-^)o

Ｒ32以外のスカイライン（ＧＴ-Ｒ除く）は【先ずセダンありきの車】ということもあって、歴代モデルにはセダンがラインナップされています。
もちろんただのセダンではなく、その時代時代に要求されていた走りの楽しさを追求した車でありながらも、普段の使い勝手の良さも考慮された車です。

それはＧＴ-Ｒを筆頭としたターボモデル等の高性能グレードでなくても走りの楽しさを十分味わえ、
大人四人が快適に（は言い過ぎかな？）移動できるスカイラインには50年以上の歴史があり、車に詳しくない人でもΖとスカイラインの名前は知ってる程、日本に慣れ親しんだ車でもあり、
現在の様に車種が豊富でない時代にはバンやハッチバッグ、ワゴンモデル等もありました。

Ｒ32～34のスカイライン＆ＧＴ-Ｒを崇拝される方の中には今回デビューしたクロスオーバーをあまり歓迎されない方もいるかもしれません。
正直僕も微妙です（笑）。

でも歴代スカイラインオーナーから酷評されたＶ35も乗った事がある方にしか分からない魅力もあったはず…。
きっとクロスオーバーだけが味わえる魅力がこの車にもあるんでしょうね。

ちなみに僕はスカイラインワゴンに乗っていましたが、ワゴンボディーでもスカイラインらしい走りはちゃんとしていましたよ。
（ ＾ーﾟ）v

ただ最近のスカイラインって高いんですよね。
…( -_-)
スカイラインというよりもインフィニティの日本仕様って感じが少し残念です。

ヤホ～♪に出ていたYAMAKEIのキャタライザー…。
\30,000-位まで考えていたものの、結局\38,600-で終了（だったかな？）。

今回はタイトル通り、競り合う事も無くウォッチだけで終わってしまいました。
｡゜(ﾟ´Д｀゜)ﾟ。

この終値を見るとΖ32も まだまだ現役だなぁ♪と、ある意味嬉しく感じます（笑）。

ただ、今回落札出来なかったのは実はあまりショックではありません（半分嘘w）。

それよりも気になるのが赤Ζ様のヌケの良さ…。
以前、『ＦＲなんだからマフラーはやっぱり左出しでしょ♪』との理由で、Ζpro東京のメンバーさんから譲ってもらったマフラー（５次元の304ＭＡＸ）は、たしか競●用だった事もあり触●レスだとヌケが良すぎて下道だとおいしいとこが味わえません。
(*_*)

だからと言って高速ばかり乗る訳にもいかず、普段もあまり乗らないし、スピードもそれほど出さないし（←ここ重要w）、
テールに付けるサイレンサーはホントに穴がちっちゃくて上まで回せないし…。
なんか良い方法はないかなぁ。って考えた結果が落札出来なかったキャタライザーでいったん排気抵抗を作るといった結論でした（←ちなみにこれを素人考えと言いますw）。

ホントはマフラーを柿本に戻すとちょうどいいんですけどね。
(;^_^A

昔あったガスケットとサイレンサーが一体化したやつってもう売ってないのかな？

あまりお金をかけないつもりで嫁に内緒で買った黒Ζ。

店頭価格に車検やらエアコン＆ライトの修理で27万で入手。

まぁ街中でサニー程度に移動ができればいいや♪くらいの軽い気持ちで買ったところ…、
ブレーキはスカスカ、
クラッチはダメ、
ショックはガタガタ、
オイルはドロドロ…といった有様。

とてもじゃありませんがまともには乗れませんでした。

そこですぐにブレーキをホース、ローター、パッド交換＆キャリパーもオーバーホールして、クラッチはお金が貯まったら交換するつもりでいました。

すると某ショップへと赤Ζ様の用事で黒Ζで出かけたら、着いた途端にパワステご臨終でそのまま入庫。

元31オーナーのショップさんだったので、ついでにクラッチもお願いしたところ33万の請求が…。
(￣▽￣；)

さらなる予想外の出費の為、それからしばらくしてやっと足回りをＳＲスペシャル＆kg/mmに交換し、（タービンのオイル漏れはありますが）やっとまともに移動できるようになった黒Ζ。

そんな黒Ζは（前置き長すぎ･笑）今月が車検なのですが、そのタイミングで見つけたのが画像のスタビライザー。

元々スタビのブッシュも交換する予定だったので、\38,500-まで粘ったもののあえなく撃沈してしまいました。
（┰_┰）/~

ヤホ～♪に出ている赤Ζ様のキャタライザーが無ければもうちょっと気合い入れて入札したかったのですが…、


よくよく考えたら娘を塾に通わせる為にとりあえず三万五千円用意しなくてはなりませんでした。

(;^_^A
オークションに競り負けて良かったです…。



ﾁｯ…( -_-)
もちろん負け惜しみ。

Ζpro東京さんのツーリングに参加してきました。
今回の目的地は富士花鳥園。
o(^-^o)(o^-^)o
自宅から下道を使っても40分の所で、娘が通っていた保育園の卒園遠足でも行った場所です。

腰痛が無ければ海老名まで行くつもりでしたが、痛みが残るままの運転だったので、黒Ζで目的地付近インター手前の愛鷹（あしたか）パーキングエリアで東京の皆さんと合流予定。
o(^-^)o。
今回は静岡メンバーのＮさんも愛鷹で合流だったので二人で東京メンバーさんを待つ事に…。

今回も50台を越える台数が集まりましたが31は黒ΖとＮさんの200ＺＧのみ。

明らかに34の方が多かったです（笑）。

するとΖに混じってＲＸ-７が数台。
今回の目的地手前に【もちや】というドライブインがあるのですが、そこでミーティングが行われたみたいで、かなりのセブンがそこに来ていました。

富士花鳥園やもちやに行くのには東名富士インターで下りて国道139号線を北上するのですが、
二車線の道路を左がΖ、右がセブンで固めてしまいました（笑）。

セブンと別れ、園内に入ると屋内にはふくろうと、ベゴニア（？）のような大輪の花が咲き乱れ、
屋外にはエミュ（ダチョウみたいな小さい鳥）や白鳥等の鳥が放し飼いになっていて手で直接餌を与える事ができます。

白鳥はよく優雅だとか美しいと例えられますが、ここの白鳥は手の平ごと餌を食べようとする浅ましい白鳥でした（笑）。

しばらく歩くと腰が痛み始めたので椅子に座ろうとしたところ、売店脇に車椅子が…。

せっかくきたんだから園内の散策をしようと車椅子を借りたのですが、園内ですれ違うメンバーさん達から『どうしたの？』の質問を数回されました…。
(;^_^A

そんなこんなであっという間に集合時間。

東京メンバーの皆さんと一緒に足柄あたりまで行こうかな？とも考えましたが、結局帰りも愛鷹で皆さんを見送りました。
(┬┬＿┬┬)/~

次回のΖpro静岡･夏のカラオケ＆ビンゴ大会までには治るとぃぃなぁ…。

この半年の間、ただでさえ人が少ないのに人が辞めたり、職場自体が新しい仕事を取って来たりした為にかなりのしわ寄せが僕に来ていました。

そろそろそんな事もとりあえず落ち着き始めたので先月からある肩のコリを取ってもらおうと久しぶりに整体へと行ってきました。

半分は整体をやっているお客さんへの顔出しもあったのですが、いざ行ってみると肩ばかりでなく、腰や背中の筋肉等も相当酷かったみたいでいろいろとされました。

実はそれが火曜日の話し…。

整体によくある【揉み戻し】を覚悟していましたが、今回はそれがかなり激しく、
水曜日は早退、
木、金曜日は座る事さえできずにいました。
仕事も当然休むハメに…。

あまりに痛いので昨日も整体へと行ってきたのでだいぶ楽にはなりました。
(´Д`)/~

今日はこれからΖpro東京のツーリングで、
目的地は自宅から下道で30～40分程度の所ですが、東京メンバーの皆さんに会うのも楽しみなので海老名まで行く予定が腰痛の為に自宅から１番近いパーキングエリアで合流する事にしました。

(┬┬＿┬┬)
帰りに温泉でも行こうかな…。