前所有の同車種から走行距離は倍近くに増えたが、状態や装備仕様も含めて理想の条件にほぼ合致した車両が出てきた為に代替。 用品や整備の追加をお願いしても持ち出し無く逆に…。220クラウン恐るべし。 大変厄介な客だったかと思いますが、トヨタモビリティ東京 府中西原町店様に大変お世話になりました。 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年12月07日
十数年ぶりに乗ったセダン車。 家族の事や色々を考慮した末に220系クラウンの購入を決定。 納得する条件の車が無く、出て来るまでの繋ぎに妥協した仕様でトヨタ認定中古車を遠方から購入。 年式 令和4年3月登録車 仕様 プレシャスホワイトパール コガネ内装 メーカーオプション ETC2.0 ムーン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年12月07日
前所有車も過走行気味。今回の車は前所有車と同年月登録車だが倍近い走行距離の過走行車のお陰でお安めにほぼ理想の仕様を入手出来た事が有難い。 何より前所有車よりも走りと燃費の良さが格段に良いことが一番の有り難さ。走行距離が倍近いのにあまりヤレも感じず、流石クラウン。 ただ、私の乗り方や使用用途なら ...
2025年12月22日
デビュー時に馴染めなかったデザインは、いつしか良く見えてきたし、走りはクラウンらしさとクラウンらしかぬ走りの良さの両立を感じる。私には十分スポーティーなので欧州車を選ばなくて良かったと思った。 初所有のフルハイブリッド車だがマルチステージハイブリッドの影響もあるのだろうが走りの良さと排気量から考え ...
2025年12月22日
