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イイね!
2013年09月15日

ハマチからツバスspecへの退化?

ハマチからツバスspecへの退化? ”総員!戦闘配置!!”

←昨日の、某ファクでの園児達の様子。。。

新しいオモチャを見ると我慢できない幼児たち。

この後、敷地内でこの状態で実際に少し移動したらもう、
キャッキャ!キャッキャ!と大喜び。(--;;



台風接近の三連休、唯一天気が良さそうな土曜日に先週装着した製品版出世魚足の再調整に某ファクへ行ってまいりました。

パーツレビューにも上げてました、テスト的な意味合いもあってタナベの純正形状ダウンスプリングを組んだ進化形ハマチSpec足が期待したほどの乗り心地ではなかったので、あえて純正バネ仕様のツバスspec足に戻しました。



そしたらバタバタとした印象の乗り心地が魔法のように改善。乗り心地が悪かったのは純正よりも高いスプリングレートが問題だったのではなく、ダウンスプリング故のバネ(=足)の短さ。これによりダンパーのストローク量が規制されバンプタッチも早まりゴツゴツとした乗り心地の原因になっていた模様。

純正バネに戻すと細かい路面からの振動も一切気にならなくなり、ダンピングの効いたストロークの深い乗り心地が際立ってきます。純正バネだからと言ってそのスポーツ性能の高さはいささかも犠牲になっていないのが素晴らしいところ。(^^

ん、よしゃ満足!

で、↓今回の戦利品


サベルトのシートベルトパッド(グレー)

自分はコレの赤色を長年愛用してたのですが、さすがにボロくなってきて買い直そうと思っても最近じゃSABでもこの手の商品を扱わなくなってなかなか買えなかったのですが、チョッと前から某ファクの棚で長い間箱に入ったまま埃まみれになってたコイツに目を付けてたもの。

け:「あっ?もりもっちゃん、コレ要る?」

も:『ん?あぁいいっすよー、あげます』

け:「♪」

まっ、足繁く通っているとこんなメリットもあると・・・(爆



ブログ一覧 | カスタム | 日記
Posted at 2013/09/15 18:29:47

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この記事へのコメント

2013年9月15日 23:36
脚が煮詰まってきた様ですな♪
純正バネ形状でバネレートが高いのはどうだろう?
色々楽しめて良いですね(^_^)v

これで弾ツー安心して突っ込んでいける?
コメントへの返答
2013年9月16日 7:23
ますます私好みの味付けになって来ました。
さすが!soukenさん鋭い。実はまさにそんなバネをこれから某。ファクのオリジナルで開発するところです。

突っ込む?いやいや快適になって距離が延びるかも?(笑)

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