けにいのブログ一覧

ある日の夕方・・・。

　　「・・・、ん！？」

　　　　　「呼んでる？！」

　　　　　　　　「誰かが、どこかで呼んでる！」

あー、やっぱり、呼ばれてました～。（爆）

↑という訳で秘密基地へ行ってまいりましたぁ。本当は明日行くはずだったのですが、天気が悪いかもしれないのと、ウチの事情で急遽本日行くことに。

どうも最近、もりもっちゃん。には私の方向性というか趣味指向をすっかり掴まれてしまったようで、ちゃんと欲しいパーツを押さえられております。(^^;;;

あー、秘密基地は今日もプチ祭り状態だったようですな。。。

あっ、Gpanさんハジメマシテでした。(^^



↑という訳で、本日のメニューは「Halfway　フロントスタビ強化ブッシュ」と「D-スポーツ　MPピロブッシュ〔フロントロワアーム用〕」です。

もともと、呼ばれたのは「スタビ強化ブッシュ」だけだったのですが、ステアリングの剛性アップメニューで気になっていたMPピロブッシュについて、もりもっちゃん。に聞いてみたところ、乗り心地の悪化もなくステアのダイレクト感が上がるとの事だったので、ついでに注文と取り付けをお願いしちゃいました。

ファーストインプレッションは、両方いっぺんに付けちゃったので個別の評価が出来ないのですが、取り付け後のテスト試乗でまず最初に感じたのはステアリングが重くなったかのよう。続いてテストコースのプチワインディングのコーナーでいつものつもりで、くいってステアを切ると「おっととっと…」って曲がりすぎちゃいました。（汗

これは、スタビブッシュを強化したことでスタビの効率が上がったのと、ゴム製のピロブッシュを金属製に変えたことでダイレクト感が増した為だと思われます。まぁー難しい事はわからんのですが、ステアリングがどっしり、ハンドリングのダイレクト感とノーズの動きにクイック感が増したので大満足です。

これまでに、スパンスパンシフターでシフトの剛性UP、ダルマサンガコロンダーでブレーキの剛性UP、そして今回のブッシュ類の交換でステアリングの剛性UPと来て、これで手足に触れ、操作する部分の剛性感UPが完了し、理想とする”ハンドリングｂｙけにい”に近づきました。（笑
　
もりもっちゃん。いつもありがとうねー！また良いパーツが入ったらヨロチクビー！！

あっ、来月はアレか…。（滝汗

明日は天気が悪そうなので、今日来ちゃいました。

(*^o^*)