けにいのブログ一覧

以前から純正のシフトブーツは合皮製で質感がイマイチだなぁと思っていたので、Ｄｅｆｉのメーターと雲井のメーターケースを導入した時に、Ｄスポ製の本革赤ステッチバージョンを一緒に注文しました。


実際に装着して頂いたブーツは、革の黒味が強くて黒色の雲井のメーターケースとの相性もバッチリ。


赤のステッチとのコントラストが全体を引き締めてます。２ｎｄアニバの純正レカロシートのステッチとも同調がとれて良い感じ。こういった車内の中心で一番良く目にする部分が引き締まると、内装全体の質感が上がった気になりますね。

そして、メーターを含めた取り付け作業が上がってコペンを受け取った後に、自分流のアレンジを加えた部分が一箇所あります。どこか分かりますか？

↓これがアレンジ前、上の画像と比べてみよう！


正解は、シフトブーツの裾部分の折り返しです。もともと純正のシフトカバーはブーツの裾周辺部が少し盛り上がるような形になっているのですが、雲井のメーターケースはそのままではノッペリとなってしまうので少し手直ししました。

アレンジ後のシフト周りはボリューム感がでて更にスポーティになった（気がします）。些細な事なんですが、自分の中でシフトブーツのこの部分はこの形でなきゃって…、まぁクチうるさいオヤジの小さなコダワリですな。（苦笑）

↓アレンジ後のシフト周り


でも、ビジュアル的にはこれであと数センチ、シフトレバーが短かければベストなんですけどね。（爆）

それと先日、もりもっちゃんにメーターを取り付けてもらった画像を整備手帳に載せました。