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しーおー。君のご好意で譲っていただいた、Ｔｙｐｅ-Ｃ、

色はブロンズですが、赤味が少なくてガンメタとブロンズの中間のような感じですね。

まぁ個性と言う意味では以前のＲＡＹＳ　グラムライツ　アクセレートの方がインパクトがあったので、それに比べればＴｙｐｅ-Ｃの方がずっとシックに見えますな。ある意味ド定番って感じですが。＾＾

このサイズでは1本当たり4.35ｋｇ。以前のホイールに比べて約1Ｋｇ、４本合計で約4ｋｇの軽量化。も。ファクから最初に履き替えて出た所で、あれ？満タンだったよな？エアコン入れてるよな？タイヤ付きのホイールを４本積んでるよな？って感じたのでプラシーボ効果があるにせよ軽量化の恩恵は十分あるみたいです。但しデメリットとしては、路面のデコボコで多少バタつくようになったか？

SSF半溶解鍛造により軽量化とコストパフォーマンスに優れますけど、一部では剛性不足が言われていますね。でも、鍛造は多かれ少なかれデリケートなので、荒い使い方をすればどれも一緒でしょ。＾＾

まっ普段から穴の開いた荒れた道を走る機会が多い方とかは鋳造の方がいいかもねん。

しかし、ノーマルセッティングで履くにはギリギリのサイズですね。フロントはもうツラツラ。太めのＲＥ11では・・・ギリ。。。（汗


↓在りし日のアクセレイト。既にＲＡＹＳでは生産終了。黒/銀反転バージョンは希少品？


手裏剣ホイールとして私のコペンの代名詞となってましたアクセレイトが決して飽きたとか嫌になったとかではないのですが、たまたま良いホイールを良い条件で譲って頂ける機会が巡ってきたと、これ逃すとまずもう無いなと・・・、タイミングと言いますか、勢いといいますか、ノセられたといいますか・・・（滝汗



あぁまた、やっぱり路線が変わって来てるやん、って言われるんやろなー。



ん？既定路線てか？