タナベ　ｔａｎａｂｅ サステック　ストラットタワーバー  

取り付けた印象を一言で言うと・・・

横に棒が一本通った感じ。（キッパリ

いや本当に。（笑

感覚的にはスタビエンドブッシュ類を交換した時と同じくらいの違いがありました。まぁ、元々タワバ不要論者でしたし、今でも普通に街中だけを走る分には要らないと思います。

しかしタイヤがホッピングするようなワインディングの荒れた路面のコーナーを通過した時など、今まではフロントサスがバラバラに倒れてた印象でしたが、タワバを装着するとサスが規律正しく動いてショックを吸収してる感じ。

これは高速の繋ぎ目を越えた時やローリング防止の減速帯を通過したときにもシッカリ感が増してます。きっとミニサーキットのＳ字切り返しではシッカリとノーズを入れれそうです。


車体も今までクローズで走ると屋根がギシギシ鳴いてたのが、キュキュキュって音に変ったので力の掛かり方が変ったようです。剛性面ではこのｔａｎａｂｅ特有のボディーカウルトップとの３点留めが効いてるのかも。