<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ｃｕ / ワガママな車達とどう付き合うか・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/</link><description>地元の仲間と立ち上げた&amp;quot;Eight Flags&amp;quot;に所属してます。
ホームページ：http://eightflags.g3.xrea.com/

車歴
 ・Vitz RS Dpc. (NCP10、MT)
 ・Vitz U Dpc. (NCP10改13、MT)
 ・カローラスパシオ (AE111N改、MT)
 ・LEGNUM (EA1W、AT)
 ・プレオ RM (RA1、CVT)
 ・MR2 GT (SW20、MT、バーフェン仕様)
 ・Naked (L750S改、AT)
 ・ランサーエボリューションⅧ GSR (CT9A、MT、ワイドボディ仕様)
 ・アルファードV AX L-ed. (ANH10W、AT)
 ・コルトプラス RA Navi-ed. (Z27W、CVT)
 ・アクセラスポーツ 15XD PROACTIVE (BMLFS、AT)
現在
 ・CX-8 XD L-pc. (KG2P、AT)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 10:54:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ｃｕ / ワガママな車達とどう付き合うか・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/</link></image><item><title>わがまま代車と肥薩おれんじ鉄道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/32716463/</link><description><![CDATA[エボをチューニングしている間、代車としてムーブを借りてましたが、私が乗ると何故にこうまでワガママちゃんになるのか・・・

わがまま記録
・イグニッションコイル、プラグ不調によるボクサー化
・イグニッションコイルとプラグ交換するも２日後に再びイグニッションコイルが故障
・アルファードを買った ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 23:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>変換ハーネス完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/32653349/</link><description><![CDATA[先日書いた電装系弄りの重要な役目を果たす変換ハーネスがやっと完成しました。

このためにハーネス付きのパーツとカプラー確保用のパーツを購入し、ディーラーで嫌な顔されながらも配線図を見させてもらい、ショップで借りた配線図と比較して作戦を練り、エボ特有のあの装備をどう処理するか悩みまくり、本当にやっ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 15:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>合間を縫って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/32480894/</link><description><![CDATA[２０１４年初のブログですが、もう３月なんですね。あと少しでサクラシーズン突入ですね。

で、自分はというと、例によってブログはかなりサボってますが、車の方はサボってませんよ〜！

セカンドカーの入手（まだ来てませんが）とエボは更なる高み？を目指して、ショップに預け中。

手元にエボがない ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 01:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ＋α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/31071367/</link><description><![CDATA[毎度の不定期更新で、ブログには全く向かないｃｕです。

今日はエボだらけ走行会があり、冨吉レーシングさんに誘われてたので見学に行きたかったのですが、急遽仕事が入り断念・・・
午後には上がったので、７月から少しずつ集めていた点火系パーツの取り付けを行いました。

１０年落ちともなるとフレッシ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 18:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島黄昏紀行２ 〜夕焼け&amp;#215;エボ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/30823383/</link><description><![CDATA[久々に夕陽を眺めに行ってきました。

・・・って、本当は日没前に通りかかったので立ち寄っただけですが・・・

世間は盆休みに入ってるみたいですね。うちの会社は盆休み３日の上に、相方の希望で３日間とも旅行に行くため、帰省できません。
まあ、休みがあるだけ良いですが・・・



blo ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 21:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/30761994/</link><description><![CDATA[といっても、自分で作業したわけじゃありません。

職場の人に教えてもらったショップ、「冨吉レーシング」に作業を依頼しました。

今日のメンテナンスメニューは、
・エンジンオイル交換
・ブレーキパッド交換
・足廻り点検

冨吉レーシングさんは、お客さんの車種に幅が広く、色々なデータを ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 19:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>ミスった〜！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/30655817/</link><description><![CDATA[先日、エボの走行距離がゾロ目になりました！

エボ８らしく、記念すべき８並びです。

・・・が！トリップを合わせるのを忘れてしまって、走行距離を合わせる事が出来ませんでしたorz

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 21:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨も明けそうだし、長距離走行に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/30527124/</link><description><![CDATA[そろそろ梅雨明けも近そうだし、連休の長距離走行に向けて、本日は愛車のメンテナンスを行いました。

・・・と言っても、作業したのはディーラーの方とガソスタの方ですが・・・

本日のメンテメニューは、
・ヘッドライト光軸調整（ディーラー作業）
・タイヤローテーション（ディーラー作業）
・空 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 17:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>MR2のパーツについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/29276965/</link><description><![CDATA[先日から少しずつMR2の解体が開始されたようで、懇意にしてくださっている方にお願いしてパーツを少しずつ某オークションに出品してもらってます。


・4灯プロジェクターヘッドライト
（BELLOFの半目ヘッドライトキットで、&quot;MR2&quot;、&quot;半目&quot;で引っかか ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 17:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>高速走行は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/28431899/</link><description><![CDATA[本日、エボ８で鹿児島まで移動しました。

高速燃費が全く想像つかないので、20Lの携行缶を用意していましたが、結果は意外に好燃費でした。

高速燃費：11.43km/L

それにしても、やっぱり600kmを一人で運転するのは疲れました。

今日は早目に就寝します。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 22:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストコンタクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/28365953/</link><description><![CDATA[11月10日、前日夜中に納車された新しい愛車の状態を確認するために、いつものホームコースを走ってみました。



＜結論＞



・・・こりゃないわ・・・




過去、ＦＦを３台乗り継ぎ、腕を磨くつもりでMR2に乗り換えた時のファーストコンタクトは、ハーフスピンという散々 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 22:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>決着ついたので報告します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/28026303/</link><description><![CDATA[先月、某所にて愛車のMR2がオカマ掘られて、このような無惨な姿になってしまいました。

示談成立まで報告は控えておりましたが、先日無事に成立しましたので報告した次第です。

シャシーフレームが歪み、トランクが完全に押し潰されてますが、幸なことにエンジンミッションは無事でした。ただ、やはりフレ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 08:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島黄昏紀行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/26622793/</link><description><![CDATA[と言う事で、転勤から２ヶ月が経ちましたが、休みはめちゃくちゃ暇してます。

今日は久々に天気の良い週末だったので、夕陽を見て黄昏ようと思い、某道の駅へ・・・

到着が１６時、日没時間を調べたら・・・


・・・Σ（ﾟдﾟlll）
な、なんですと、１９時過ぎですか？！
こんな所で３時 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 23:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>気付いたら、ねずみ算式バトンまわされてた～！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/26452778/</link><description><![CDATA[この記事は、ねずみ算式バトン!!　 バトンが回ってきた…(；・∀・)について書いています。

えー、PCが使えず、画像加工出来ないためGWのブログが更新出来ないｃｕです。
写真がないとつまらないけど、文面だけなら、なんとか・・・頑張ってバトンに応えてみます。


1:あなたの愛車は？  ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 00:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>2度目のサーキット、8年のブランク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/24034468/</link><description><![CDATA[IDI　ENJOY CUP 2011最終戦にフリー走行として参加しました。

8年前、英田バトルカップレースにVitzで参戦して以来、2度目の岡山国際サーキット走行です。
タイムはともかくとして、無事帰ってこれました。

岡国走った結果、現状の問題点としては・・・ドライバー自身・・・当り前 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 23:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>エイトキャンプ２０１１へ向けての偵察に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/23096216/</link><description><![CDATA[近々、Eight Flagsのメンバーで毎年恒例の夏キャンプに行きます。

毎年、キャンプ場の予約しかせずに現地へ向かい、行き当たりばったりで行動をしてました。
今年はメンバー内から釣り堀がしたいとの話が上がっていたので、ネットで調べて、
キャンプ場から近い場所に「向原養魚場」という釣り堀の ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 23:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>結局、6月下旬でした！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/22859163/</link><description><![CDATA[前回のブログに記載した、ホイール納期2カ月は、予定より１カ月早く納品され、見た目が爽やかになりました。


土曜日は、これまでのエンジンスワップで劣化したエアコン配管のOリング交換とエアコンガス充填を実施。

３S-GTE 搭載してすぐに一度ガス充填をしましたが、３日もたたずにエアコンが効 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 01:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>え？！　7月末ですか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/22528837/</link><description><![CDATA[SWのワイド化計画も、いよいよタイヤ・ホイール選択だけになり、

タイヤに関しては、フロントは今使っている245/40R17のネオバ（AD07）を使い、
リア用に285/30R18のフェデラル595RS-R（この4月に発売したサイズ）を準備しました。

で、肝心のホイールを注文するため、昨 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 22:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/22448153/</link><description><![CDATA[MR2は車検をクリアして無事納車されました。

本日は納車前の最終調整を行いました。

内容は、
・足回りの車高調整（Fr：-25mm、Rr：-10mm）
・ホイールのインセット調整

現状は、フロントに17インチ8.5J+30のSE37を23mm分スペーサーで調整してツラからちょい ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 23:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>暑くなってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/22367108/</link><description><![CDATA[今年も恒例の夏キャンプに向けて、
いつものキャンプ場へ予約に行ってきました。
（タカさん、Kさん、他のメンバーへの連絡よろしく）

・・・以上！！




MR2の方ですが、無事公認も取得し、後は塗装を待つだけ・・・と思ったら、
ホイールを準備するのを忘れてました。（んなわけない ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 22:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>うちの駄々っ子ちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/21535771/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、MR2は1月末に無事復活しました。

以前、インタークーラー交換・ブーストアップ仕様のⅢ型GT-Sを運転したことがあって、「あ、これならターボのSWも運転できるなぁ～」って軽い気持ちでしたが、カルディナの3S-GTEは凶器でした。
クロスミッションの効果もあってか、2速ブースト ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 22:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>雪が降り始めたので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/20874656/</link><description><![CDATA[先日、ST215WのMT用ECUが見つからないと日記に書きました。
で、AT用を用意したのですが、MT用ECUを手に入れることができました。

自分へのちょっとしたクリスマスプレゼントになりました。

で、今夜辺りショップにMR2を持ち込むつもりだったのですが、雪が降ってきたので断念します ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 21:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>MR2、今後の計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/20718909/</link><description><![CDATA[実はエンジンブロックの寿命にて、はや数カ月SWは眠っております。
この間に、ガルウイングダンパーは抜けるし、バッテリーは上がるしもう踏んだり蹴ったり・・・

ということで、復活計画を10月頃から始動し、コツコツとパーツを集めてます。

仕様（予定）
搭載エンジン：３S-GTE　（カルディ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 22:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>毎年恒例のBBQ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377427/blog/17971489/</link><description><![CDATA[2010年5月4日

大浜記念公園にて、毎年恒例のBBQを行いました。
メンバーは、blood-FのタカさんとKさん、それとみぇんてぃにさんです。

今回はタカさんが夜勤のため、15時までに終了しないといけないため、かなりの強行スケジュールでした。

10:00にblood-F宅に集合 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 18:01:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>