ねこはﾟんちのブログ一覧

今回購入したMINIは、かなり遠方のお店。

メールと電話のやり取りで、現車を見てないのでめちゃめちゃ不安だった...
「納車され嬉しい」と言うよりは、ちゃんと届いたと言う " 安堵 " が大きかった。

午前中に納車されたので、午後には納車されたMINIに乗り陸運支局へ。

今回は車検通っている車両なので、名義変更だけ。
こちらの準備物は

1. 車庫証明書 2300円
　 近くの警察所にて発行
　 周辺地図、保管場所の図面、賃貸証明書が必要
　 申請してから3日程度で発行
　 使用可能な有効期限は発行日から1ヶ月間

2. 希望ナンバー 5000円
　 専用サイトから申し込む
　 ゾロ目や1桁以外ならすんなり申し込める
　 オーダー製作になるので完成まで1週間程度かかる
　 完成後サイトを開きQR コードを印刷して持って行く
　 完全したのち1ヶ月以内に受取り & 取付けをする

3. 印鑑証明書 200円
　 コンビニか、役所にて発行

4. 実印

5. プラスドライバー、マイナスドライバー
　 ナンバープレートを交換するのに両方が必要

あとは、旧持ち主(車屋さん or 個人)の
譲渡書、印鑑証明書、委任状、車検証、あれば納税証明書

陸運支局で
手続き用のOCR、手数料納付書

名義変更(車検証変更および発行)の手数料が500円

県税で
納税先変更届け

が必要になるくらいです。
全部で1時間くらいですかね。

遠方の車屋さんは、名義変更手続きの料金が5万円くらいします。
手間を考えると分からなくないけど、少しもったいない気がするよね。

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今日はここまで。ほいじゃぁの 🐾

以前、新車のR56 MINI Cooperに乗っていたのですが、仕事の都合でお別れしました。
数年ぶりに自分の車を持てる環境に...！

「さぁどんな車に乗ろう？」とはならず
「どのMINIに乗ろう？」でした。
ドキドキが止まりませんが、もしかしたら年齢的に動悸かもしれませんね...

JCW、クロスオーバー、クラブマン、F型、R型、新車、中古車...
と考えながら自分の条件が

1. 基本的に修理、整備は自分でやる
2. MT
3. 出来ればノンターボ
4. Noアイドリングストップ、Noハイブリッド
5. No電子ハイテクデバイス

自分で整備するので、出来る限りシンプルな機構がよき。

と、なると候補は多く無い。

「今のモデルはターボでも壊れることが有りませんよ！」とDさん言ってましたが…
そうなんかも知れんが、それ…R56買った時も同じ謳い文句やったやんけ。
Dさんのセールストークは鵜呑みにしてはいけません。
ダメ、絶対に。

そんな中で運命的な車両が...

自分が手放したMINIとほぼ同じ。

外観で違うのは、アディショナルヘッドライトが無いくらい。
別のお店のJCWやクロスオーバーと悩みましたが、最終的に運命を感じたこの車両の購入に至りました。

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今日はここまで。ほいじゃぁの 🐾

スポーツ系以外のカスタムパーツもとても多く、十人十色のカスタムを楽しめる

駐車場が他にも空いているのに自分のMINIの横や、向かいにMINIが止めてあったりMINI乗り同士の仲間意識は強め