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イイね!
2014年04月23日

328の旅。その2、そして結論。

過去に二度、入れ替えの大きな危機があったこの328。

2年前のプチバブル時期、ガンメタ、レース仕様の328turbo(後付け)と、

状態が頗る良い328urbo。

ポンティアックGTOとの入れ替え候補を除いては、

結局、入れ替えても328が残る方向でした。



新門司港からフェリーに積み込みます。

約12時間の船旅



大浴場と少しばかりのお酒で、朝までよく寝ました。




泉大津入港。

さて、約500kmの長旅が始まります。



奈良を過ぎ、三重に入った辺りで中央道選択を決意、

道が曲がってる方が楽しそうなのがその理由ですが、

同時にトラブル発生、ウインカーがウインクせず。



昼ご飯時に接点洗浄したら難なく復活、

勝沼を過ぎた辺りから土砂降りに。



我が家に着いたのがおおよそ14時

中央道なので走行距離も伸びて612km

8時間かかってますので、スピード違反もしていない巡航速度。

ガソリンは約90L消費致しました。

結論。

評論家じゃないので328の立ち居振る舞いはわかりません。

が、素直に「楽しかった。」

Fun to Drive

でした。

暫くはディーノ、ファイヤーバード、との共存生活を

ゆっくり楽しみたいと思います。

校了

















ブログ一覧 | フェラーリ
Posted at 2014/04/23 10:06:42

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この記事へのコメント

2014/04/23 14:08:09
328の旅は愉しめたのですね♪
復活そく気持ち良く走れるのは素晴らしいですね!!

長旅を楽しさに変えてくれる車は大事です(^o^)
コメントへの返答
2014/04/25 04:02:32
今後は色々出て来そうですけどね。
2014/04/23 14:52:47
お疲れ様でした。

ウインカーの一時的な不調のみで、何もトラブルも無かったのは、やはり普段から大切にされているからでしょうね。

楽しいドライブが伝わってきます。
コメントへの返答
2014/04/25 04:03:24
ウインカーはたぶんリレーに問題があると思います。調べないとダメですね。
2014/04/23 20:51:05
フィラーリーで赤ではなく・・・

ガンメタ・・・

まさに希少車ですね

見た事が無いです~
328ターボ分かりません~(汗

速さよりも、楽しさが伝わって来ますね~

ビートにもターボが欲しい~(;^ω^)
コメントへの返答
2014/04/25 04:05:25
ターボの加速感は凄く好きですが、ドッカーンが多いですからね。私みたいな下手くそはNAで充分だと悟りました。
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「26日に帰ろう!」
何シテル?   05/23 07:27
古い車に翻弄され続ける昭和37年生まれ。次々に降りかかる難題が車泥沼生活に拍車をかけております。 極度の人見知りですが、宜しくお願いします。
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