ジムのらのブログ一覧

●野田ほうめんへいったんですが
こうなってるってのはいがいにつもってるかな？

タイヤぎゃくですがスペアのままなので

いけるかな～

とっぱできるかな～とおもったらやっぱだめ(爆死

吹きだまりでゴリゴリ^^

ありゃ～
トイレ行ってまた上へ

だれもいないだれもいない　そりゃこないわなぁ
とざんぐち　まであがれました～


もうこんななりよる
チェーンとホイールかお～(笑)

またKATOからでた　でっかいSL入線(笑)
アメリカのユニオン・パシフィック鉄道(=UP)ではしってる「FEF-3」クラス844番

でかいでかい
4-8-4のノーザンきゅう
FEFってのもこの「Four-Eight-Four」からだとか

ちなみに１９４４年うまれで廃車にならずはしりとおしてるそう。

アメさんのSLってあまりのこってないんですよね
ニューヨーク・セントラルのエアロキット被ったJ3-aクラスものこってなかったりするし…(￣▽￣)
海外wikiみてもこれでもかってほどぶっつぶしとる…大半がAll ｓｃrappedって

さいごにできあがったのもここ発注の「ナイアガラ」こと4-8-4　S-1クラス系もあったのにきれいさっぱりぶっ潰してるし(鬱

もともとコール焚きでしたがのちにデフつきになり重油釜になったそうです
スピードもこのサイズで公称180キロとか(でも実際は130キロくらい？どっちでもはんぱないけど)

HOゲージっぽいですがちゃんとNゲージサイズなんです…
問題はうちのせまいとこのどこでうごかせるのか(爆

なんでいちいち怖い顔してるんですかね(￣▼￣)

｜(<●>)｜ってか

砂利かるくつっこんだあと　なんかゴンゴロゴんゴロってなジャダー(爆死
3×20サイズの皿頭もくネジがガっツリ

なんちゅうこった(T▽T)
エアー漏れとるし　しかもかたにちかいところに

タイヤ屋さんにもってったけど　まづいところにささってたのでムリだと
左リアなむあみだぶつ

スペアの鉄リムに
う～んわるくないかな
今時のアルミってやたらｷﾞﾝｷﾞﾗしててにつかわしくないのよね

って山どうするべ(鬱

フジミの2005ねんしき　インプレッサ
ちょっと舵角UPしてみたった

ひだりへ

みぎ

ボディかぶせてみて
フェンダー裏けづりこみました
25度しかなかったのが40度くらいに(笑

んが～
としがばれるなぁ～

まだまだ山逝くしblogやります～
人いないけど(爆死

twitterちょいちょいやってますよ～