ジムのらのブログ一覧

これが


まずリヤのみデフロック
デフピニオンをわりこませて

これで一発ロック（^^）

フルベアくみこんで

24mm巾ホイールに26mm巾ラジアル装着
デカタイヤ化はみおくりました（- -
あまりでかいとこけるので

ボディマウント補強
塩ビ板きって　タイラップでとめただけ（笑）

CRチューンモーターにかんそう
ピニオン15Tでちょいローギアに

メカはビニールに詰め込んで
バッテリーはここへ

オイルダンパーはつけてません
リヤサス固めて　ピョンピョンさせて断続トラクションねらってます

できあがり（^^）b

カスタム費用約\6,000

エアクリボックスのフタとホース洗浄。
ついでにフィルターもきれいに

このまえターボつぶして　オイルくってたし。。。

ブースト90キロかかってるから70PSこえてるかな～
ウィリーするし（笑）

きんようび　の仕事帰りに河原いってきました（＾＾）

ギリギリまでアプローチ（笑）

泥入ってきたけどしゃしんとりわすれた

走りを求めるなら軽量化するか板バネ旧系列選んだほうがいい
残念ながらJB23系列は迷走していたようなところもあるので、4x4システムの不具合もあり
当方としてはお勧めしかねます。
新形が出ていますし。

大型四駆至上みたいなのが目の敵にしているのはいただけないですね。

快適性、TNP、エコを求めるクルマではありません。
他のクルマ乗ってください。
真逆のステージで真価を発揮するスーパーカーです。

おすすめ度低いのはスーパーカーだから。
自分は満足度☆☆☆☆☆。

おすすめですよ
でもスズキさん製じゃないのでご注意。