はじめに、私が投稿した内容に重大な不備が発覚致しました。
私の投稿を見て、もう作業を行われた方がおられましたら
まずヒューズを元の状態に戻してください。
もしすぐに戻せない状態でしたらスイッチを絶対に切らないで下さい。
スイッチを切らなければ問題ありませんが、ヒューズを元の状態に出来るだけ早く戻して頂き 通した配線やスイッチを取り外して下さい。
ヒューズを元の状態に戻せましたら通した配線やスイッチはそのままでも問題はありませんが端子部分等に何かあった時に他のトラブルになる可能性はありますので取り外しをお願い致します。
また準備を既に始めておられた方やこれから作業を行おうと思われていた方には、本当に申し訳ございません。
不具合内容について
まず画像のヒューズですがシグネチャーLEDだけの単体ヒューズではなく、その他いくつかの電装品の共通ヒューズである事が整備手帳のコメントにてご指摘頂き発覚致しました。
その為、シグネチャーLEDランプの電源だけではなく、そのヒューズに繋がる全ての電装品の電源をスイッチをOFFにした際、切ってしまう事になります。
現段階で分かっているのは、電源取り出しハーネスを取付けるカプラーのイグニッション電源、このイグニッション電源は多数の電装品の電源に使用されます。
今回に関しては電源取り出しハーネスのカプラーに繋がっている為、そこから電源とっている電装品は全て電源が切れます。
私の場合ですとオートフォグキットが作動しなくなります。
また私が電源取り出しハーネスを取付ける前にレーダー探知機を業者が取り付けていますが同列の配線からエレクトロタップにて電源を取り出しているのを確認していますので、こちらも電源がきれます。
更に私の車両に標準装備で取付られている日産純正インテリジェントルームミラーの電源も切れる事がわかりました。
私はこのルームミラーが切れる事が特に問題だと思っており、後付け電装品の電源を取り出す事の多い配線以外の電装品も切れてしまうのかと正直驚きました。
現段階で私が確認できているのはこの3点だけで他の電装品の電源も切れる可能性が高いと思っています。
私は電源取り出しハーネスを繋ぐカプラーをすぐに見つける事ができませんでした。
現在はもちろんわかっていますが動画で見ていた何色かの配線が入っているはずのカプラーが見当たらず、ほぼ同色のカプラーしか見当たらなかった為です。
その同色カプラーは手を無理やり突っ込んでギリギリ届く位置すごく見ずらい所で電源取り出しハーネスを繋ぐカプラーとつながっていました。
新車で購入時に注文しているオプション電装品の電源等に使用する為にメーカーかディラーが作業を行と思います。その為、多数にわたり配線が分岐しています。当然の事ながら問題のイグニッションも含まれており、もうどの電装品が切れるのか見当もつかない状態です。
ディラーには現状を説明し、調べてほしいと伝えています。
なぜ今まで気づかなかったのかですが、普段ON状態のままでOFFにする状況にならなかった為です。
テストの時に数回ON OFFをして以来OFFにした事がありせんでした。
今回行った配線作業は、私がディラーにシグネチャーを任意でON OFFさせたいと相談し画像の資料を用意してもらいアドバイをもらう事から始まりましたが、
その時点から本日ご指摘をもらうまで単体のヒューズであると思っていました。
私が投稿した配線方法は単体ヒューズだから成立するのであって共通ヒューズで行う配線では絶対ないと私は思っています。
私の至らなさのせいで今回の様な事になってしまい深く反省しております。
大勢の方が見られるサイトに問題がある投稿をしてしまい誠に申し訳ございませんでした。
尚、現時点でシグネチャーON OFFスイッチの投稿については、タイトル変更 投稿内容の大幅削除を行い事の顛末を取り急ぎご連絡した物となっております。
画像をクリップして頂いた方や いいね を付けて頂いた方 閲覧して頂いた方に気づいて頂ける様に、しばらくは削除せずそのままにしておきますがいずれは削除させて頂こうと思っています。 本当に申し訳ございません。
Posted at 2026/01/21 04:16:26 | |
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はじめに、私が投稿した内容に重大な不備が発覚致しました。
