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イイね!
2009年12月05日

僕、ジツは…

僕、ジツは… こんな研修を受けました。


まぁ、メーカーさんの社内基準での話し。

タイヤの造りを原材料から勉強。危険性とか、エンドユーザへのアプローチなんかもね!


デスからですねー、1,5tもあるjzx81のフロントに1○5/40-17を履きたいとか、○0jに2○5履いたり、ましてや○発して組むとかはいけませんね~(笑)

なんて言ってみたり(爆)



しかし、車が手元にないとブログのネタすらない…。


暇があるので一ヶ月ぶりにマークIIのエンジンでもかけて来よっと。
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2009/12/05 14:23:11

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この記事へのコメント

2009年12月5日 14:52
フロントへ195/40/17を履こうと思っている一人です...。
何とかなりませんかね~。
ABSを外せば大丈夫でしょうか?(笑)
コメントへの返答
2009年12月5日 15:27
愛するロータリーに載せ換えれば逝けると思われます(笑)

8jくらいでも引っ張れて、リムの凄いの履けますね(爆)
2009年12月5日 15:29
弟さんはロードインデックスは気にしてるみたいですね(笑)
コメントへの返答
2009年12月5日 15:37
そうなんです(笑)。

タイヤは命を乗せている(byまーさん)ですから(爆)
2009年12月5日 16:10
ロードインデックスを最近知りましたが・・・
何か?(笑)
でも
タイヤは薄い方が好きです!!



コメントへの返答
2009年12月5日 16:34
たぶんバラキ方面には情報がまだ…(失礼)

僕も今後は前後に35扁平逝きます(爆)
2009年12月5日 17:32
8Jには185 9Jには195が標準サイズじゃなかったんだ(病)?
コメントへの返答
2009年12月5日 18:13
何で新規格を知ってるんですか??(爆)

リム出しで履かないと罰金です(笑)
2009年12月5日 17:42
やることないの!?

じゃあ例のアレにブリジストンのロゴをエアブラシでいれておいて下さい(笑)
コメントへの返答
2009年12月5日 18:15
ヤマ号は前後にファルケン履いてますからボディカラーも統一をお願いします(笑)
2009年12月5日 18:41
僕は8Jに185ですが、至って普通ですね。(笑)

太いホイールが買えないので、もうワンサイズ細くして引っ張り感を出そうかな。(爆)

コメントへの返答
2009年12月5日 22:50
747さんの場合、外径がおかしいので普通じゃありません(笑)

地面が近いのにローポジ過ぎてお尻に穴があかないように気をつけて下さい(爆)
2009年12月5日 23:46
私も某用品屋さんにいたときにBTMの認定受けましたよ。
もう殆ど覚えてないけど(笑)
コメントへの返答
2009年12月6日 0:20
そうでしたか!!

Bと言うことは石橋さんのところですね~。

僕も全く意味がありません(笑)
2009年12月6日 0:44
エステ逝って太ったから確認してみよ!
今は純正サイズだけど…。
コメントへの返答
2009年12月6日 8:19
225/45でしたっけ!?
たぶん大丈夫です(笑)

エステは81みたいに削るとこないですからね~。
2009年12月6日 10:58
タイヤについて真剣に考えたことないかもです・・・

タグ見ても何が何やら意味不明・・・

こんな私でもタイヤの山がなくなったら交換はしますよ(笑)
コメントへの返答
2009年12月6日 12:42
タイヤには安全性を考えて、銘柄やサイズ毎に耐えられる重さや、耐えられる速度が決まってるんですね~。

それがタグにある記号で、例題に僕のフロントに履いてる難関のNS-2のデータを書いてみました!
2009年12月11日 23:02
195っ??(爆)素晴らしい発想どす(笑)
あっ御無沙汰です☆
よみうりランドでは どうもでした(^○^)
自分の事わかりました?
エビスドリ祭りには よく居る顔です(笑)
コメントへの返答
2009年12月12日 12:31
ご無沙汰です♪

8Jでもカッコいい仕上がりですが危険です(笑)

あの日、二次会で聞きましたよ~。
マークIIも出せなかったですが話しかけてくださいね(笑)

プロフィール

「車検終了。」
何シテル?   08/18 19:47
X81系をいじることが好き。 オリジナルスタイルで速く走れる車造りが理想です♪ 基本的に閃いたら実行。 失敗が多いです(笑)
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