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剥き出しの配線に適当な半田
こんな物を取付たらどうなるか皆さんならわかると思います。
ユニバーサル基板のスルーホールのランドが剥がれたらどうなるか？振動などで外れたらなど何も考えられてない。


弊社が提供してる基板と比べて下さい。
振動対策だけで無く、放熱などに対しても純正品と同等の設計で作っています。
手作業ではなく工業製品として作ってます。

こんな感じで塗装が剥がれているので補修塗装。
マスキングして2000番のペーパーで下地処理。


洗浄と脱脂して塗装開始❗️
捨て吹して弾きが無いかチェックしながら乾燥待ち約10分


乾燥後にチェックして問題が無いようなので本塗装１回目スタート❗️


良い感じに塗装が乗ったので乾燥待ち30分して本塗装2回目で終了。


塗装後、室内にて乾燥中。
換気扇回しながらヒーターで乾燥中。
約1時間後、表面乾燥したのでマスキング剥がして更に乾燥待ち。




乾燥後、誇りなどの除去して完成しました😆👍
白で統一したら高級感が出てますね。
塗装は下地処理8割❗️とにかく丁寧に処理する事。塗装は薄く吹いて乾燥待ちする事。厚塗りは垂れたりするので焦らずとにかく待つこと。

ジャンク時計を修理しましたが、筐体の下側が塗装剥げしてるので、塗装しました。

ジャンク電波時計を購入。
動かないって事なんだけど、正常に動くとメロディーやからくりが動く高級な電波時計。
ジャンク修理は趣味なので修理チャレンジ。
症状は動かないって事なのでやり甲斐がありそうです。

からくりが動かないので原因追加の為にからくりを取り外し。


ギア部分を分解してチェック開始。
分解ついでにグリス入れ直し。
ギア部分に故障は見当たらない。


これがクラッチギア。
軸がバネでテンションをかけていて
バネの押さえる力を利用してます。
押さえる限界を超えると滑ってギアを守る機構。
故障原因は、ギアではなかったけど関係してるのはからくりの固定位置がずれて
引っかかってギアが滑って止まってました。適性位置に適性トルクで組立て正常に作動。



時計が動かない原因はキアの軸が外れて
ムーブメントの動力が逃げてました。
軸に接着剤を入れて軸を固定。
垂直調整して取り付け。
後はゼロ位置調整して電波受信チェックして完成しました。

純正ではパワーウインドウスイッチが点灯しません。
ネットで調べると専用基板を取り付けると点灯させる事が可能になるって事なのでメルカリとペイペイフリマで販売してる専用基板を購入しました。送料込み1780円/枚
作業も簡単で誰でもできると思います。


こんな感じで色も選べます。
ダイハツの車両ならほとんど適合する。

ダイハツ品番　
84810-B2150
84810-B2080
84810-B2070
84810-B1080

後部座席のスイッチも適合するけど、スイッチ自体が透過されてないと光が外に出ませんよね。
スイッチを加工して取り付けチャレンジも可能になります。