CAR DETAILのブログ一覧

「ケイマンS」試乗を目前に、

空冷最終９１１に触れる

ラッキーな出来事が♪


やっぱり・・・・


カッコいい！


空冷・KAWASAKI・ZⅡが合言葉の自身には、

漢は空冷よぉ！　　　　そうだそうだー

ガソリンぶち燃やして　バコーンと走るデ　　　みたいな


あー　　なんか感受性が刺激される　　　　　　まったり　　うっとり

たらーっと流してても、じゅわーっと染み入ってきます　　パルスっていうか

あ～　趣味クルマっていいなー　　　しみじみ



この一週間で　997→993→ケイマンを比較させていただいております

しかし・・・どれをとっても・・


チョイノリには厳しそう（笑）　　そんな奴はのるんじゃねー


さー　　待っててね♪　　　鰐さん！

８NTT　ATF　セカンドメンテナンス
完了しました♪


コレはもはや“ただの”ティプトロではない・・


ATシステムの妥協という名の悪癖の数々と和解的決別を済ませ、無駄を削り引き締まった動力伝達に洗練された挙動を身につけ帰国した修行中のキックボクサーのごとく・・

あるいは幾多の障壁に、うっすら笑みを浮かべつつ、アンダーグラウンド的オフェンスを駆使することによって、“エネミー”を驚愕と落胆のエリアに陥れる
サイレント・ウェポンとでもいえるか・


な～んちゃって♪

整備手帳にできればアップしようと思ってます・・が・

これはアタリですよ～・・　　　マジで

まータイヤがNEWだ、ということもありますが　　　タイヤは大事です　キッパリ


気持ちよくクルマが動くようになりました（笑）
いつもの街角やバイパスを
“シュッシュッ”て、軽くロールしながら“シュルン”って抜けていきます

（そこまで）追い込むドラ・テクなど持ち合わせない自身は、
クルマも（そこまで）追い込むようなことはなるべくしたくありませんし・・街車だし（笑）



今回のオイルチューンにおいてボーナス的利益として計上すべきは

①ステアフィール＆レスポンスの洗練さの具合　　
これは是非お試しいただきたい・・かな

②ブレーキペダル入出力時のマナーと分別の良さ

　ビックリしましたから　　DELPHI（旧ロッキード）いいぞぉ・・


このクルマは・・・・　　　　　　　　いい♪


相変わらず内装（各種ボタン＆スイッチ）は少ないし・・・・・・・

丸っこくて愛嬌あるし（笑）


外観上の洗練さ・ほど良いスポーツ性・技術的基礎（知識＆経験）を平均して身につけたら、

声高に主張せず一歩引いて静かに佇む・・いってみれば“引き算”の美学


もうね、ベタ惚れじゃけんね♪



自身の「お気に入り」の一つとして「８NTT」を挙げるのは、こういう“人格”に憧れるからかもしれません

自身は全然程遠いので、尚更です（笑）

そうそうまさに、このCM、巧く表現していませんか？





孤高＆エレガントのF、耐久レースKING（というイメージが強くて・）のP、頼りなさのA＆J（あくまでも自身のイメージですので・・）、ちゃっかり実用性のVを一台で済ませたら・・


８NTTになりました～　　　ばんざーい　　


ま、戯言はともかく・・


いまTTでドライブ（業務目的移動とも言いますが・笑）することが、

精神的開放の大きな効果を生んでいることに疑いの余地はありません♪

「オイル＆添加剤」であれやこれやあったけど・・


やってよかった～

オイルチューン


ワタシはここに断言する　　いいのか～　怒られるぞ～　　　ダレに？？

８NTTは　　最高だ！　　わはははは


あ～言っちゃった　　　しーらない♪


シュッシュッて街駆け抜けますもん　　シュシュッて　　　気持ちいいー

現在わが愛車TTは、ATF最終メンテ中でして・・

今回の代車は　予想通り　８J　TTロードスターでした　　ありがとうございます



閑話休題・・




９１１試乗してきました

今年の夏はいろんな方のご好意で、様々な試乗のチャンスに恵まれました



ありがとうございます



やはり締めくくりは　　PORSCHEでしょう♪


空冷の試乗チャンス探してるんですが、なかなか・・・


PC、気持ちよく試乗させていただきましたよ（喜）




試乗車は・・



９９７ Carrera 2sだぁ！！　　いいぞぉ！？




ボディは銀で内装はライトブラウン（？）　　まーお洒落な・・


ただ・・　　　でかい！！

実寸（車幅）は８Jとそんなに違わないんですよね？？　　


不思議だなー？？？？


ハートのちっちゃな自身には余計おっきく感じました




調子に乗って・・・



週末（明？）は鰐めざしで（笑）



ずっと気になっているのです　　　Cayman・・



なんか　いいでしょ？？　　　　



空冷っぽくて　「2.7」って排気量とかがね・・

キュキュってくびれて、お尻のへんが・・ね・？？


MT車らしいので、勇気が必要です　　



そんな奴は乗るんじゃねぇ！！



まーまーそういわず


味気ない日常を少しでも味わい深くするために、



ほんのチョッピリ・・・・ね♪　　　チョットでいいけん


さぁ、０８夏の総決算！　ビシッと決めましょう（笑）


冷やかしなら来るんじゃねぇぞ！！　　　　まーまー

自身にとっては、０８夏一大イベント

８NTTリフレッシュプログラムはいよいよfinへ♪


本日ATFファイナルメンテを持ちまして、

今年度オイルチューンは閉幕です　　また来年あいましょー


メリットのみを追求したのは世の常で（笑）


ただチョッピリ苦味も味わうことになりました


この苦味が・・



たまらんのよねぇ～♪



いわば勇気を（無謀？）振り絞り進んだ者のうち、

幸運にも無事帰ってきたもののみが語れる「地図上に無い洞窟の奥の水」


みたいな・・　　　　　　　　　まー大袈裟じゃね（笑）



こうしてATFに関しては着々とDATAが揃いつつ・・


ん？



もう時代がDSG・Sトロ・PDKだろって？？？

　　　


　　　・・・・・・・・・・・





そうですね～


いいと思います　　素直に　　自身もいずれはそうなるのかな・・・




だがしかし！！

いまはそっとしておいてください　　　だれもチャチャいれてないじゃん（笑）




もう少しだけオイルで遊びたいんです
　　いいじゃん、勝手にあそべば？♪


工業商品はメザマシク新商品を開発し、ハナバナしく目の前に現れて


ど～よ！？とばかりにフラッシュを浴びて・・


まずは慶賀の至り


さて仕事仕事・・　　　　　


合間を見つけてピットイン　　代車はナンだろ♪　　コレって意外と愉しい・・



愛車Audi TTcoupe 1.8tは自身のお気に入りなので

ちょっとだけ大事にしたいと思っております

１６km/h・・・


上はぜいぜい６０km（？）　　バイパス速度　　こんなもんでしょ


「渋滞　ストップ＆ゴーの繰り返し」→　（一日の乗車時間のうち９０％以上）


【一年の走行距離約２０、０００ｋｍ】となると　ほぼ完全な街車使用


ん～・・・


あらためて自身のクルマ乗車目的は、


中・近距離業務目的移動


ということになります　　　　　これならチャリでいいんじゃない？？


２人乗りって訳にもいかないし（笑）　　　ピックアップとかね・・


業務体系や生活様式でクルマの種別が決まるのは合理的です・・はい

ただ・・・それゆえに


趣味性にも魅かれるのですよ！！　ワタクシ・・


ひっそり“道楽グッズ”みたいな・・・


シンプルにまとめて　　　大仰じゃなくて　　　　ワクワクして



タイヤ換えると早速雨だし（笑）


支離滅裂なBLOGになってしまいました　　すみません


けど　こんなことどっかで考えたりしませんか？？



道具の使用目的と類別：運用時の和解点　　


ことクルマに限って言えば、

愛車 Audi TTcoupe 1.8tは、現在の自身にはかなりジャストですよね～

まったく不満がないどころか、ともすれば退屈な時間に終始する日々に

ほんのり彩りを添えてくれる気持ちのいいパートナー♪



費消により物品取得（使用効果）を目論む場合の永遠のジレンマ



クルマだけじゃありませんよね？？

わっかんないな～（笑）