<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＥＮＺＺＯ / 私が間違っておりました（別館）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/</link><description>写真とカメラが好きで、趣味が高じて２００８年２月からカメラグッズのＳＨＯＰを始めてしまいました。

輸入車はＢＭＷが初めて。わずか３７００ｋｍしか走行していない、アプルーブドカーの１１８ｉをＧＥＴ。わざわざ群馬から福岡まで陸送してもらいました。もうメロメロです(*^-^*)。

これから少しずつモディファイしていきたいと思っています(^-^)/。ヨロシク～

写真ブログをやってますんで、遊びに来て下さいね。
http://plaza.rakuten.co.jp/enzzo1972/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 10:42:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＥＮＺＺＯ / 私が間違っておりました（別館）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/</link></image><item><title>電装系強化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/11474072/</link><description><![CDATA[前々から気になっていた１１８の絶対的なトルク不足を解消するために、思い切って電気系をいじりました。
装着したのは、ＮＧＫプラグ、ＴＭ・ＷＯＲＫＳアーシング、ＳｐｌｉｔＦｉｒｅコイルの三つ。まとめてやった方が効果が高いし体感できると思ったので、奮発しました(^_^;。

　　　　

　　　　 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 23:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>久々にモディファイ「アウトバーン」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/11428733/</link><description><![CDATA[ブログの更新自体、めちゃくちゃひさしぶりだなあ(^_^;

えー、１１８iに乗り始めてほぼ１年、結構距離も伸びてきましたが、長らく懸案事項だった「ドアミラーの広角化」に着手しました。採用したのは、この手のアイテムとしては非常に有名な「アウトバーン」です。

　

完全受注生産ということで ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 15:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>キーケース作りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8465000/</link><description><![CDATA[今まで、鍵束を包み込む「キーケース」というものにほとんど興味が無かったエンゾー。トヨタのアリオンに乗っていた時は、スターバックスのキーホルダーを愛用してジャラジャラ言わせてました。
ところが最近になって、運転中に車が揺れるたびに鍵束がインパネに激突して、著しく傷つけていたという事実に気付き、愕然と ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 20:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ削り出しの逸品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8419732/</link><description><![CDATA[えー、初めての「プチモディファイ」をしました。
こんなんです↓。



えっ、分からん？いやほら、あんなに目立ってるじゃありませんか。おっかしいなあ。それじゃ、これでどうやっ！



そう、エアコン＆オーディオダイヤルに、アルミ削り出しのカバーを被せました。入手先は、この「みんカラ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2008 23:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＶ－Ｕ２の載せ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8391479/</link><description><![CDATA[昨日のエントリで、「ＮＶ－Ｕ２を１シリーズのダッシュボードの上に載せて落っこちない？」というご質問を頂いたので、画像付きで設置方法を解説したいと思います。と言っても、たいした話じゃないんですけどね(^_^;。



正面から見たところです。タッチパネルに手が伸ばしやすいように、運転席側に寄せ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 11:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>ナビを付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8380308/</link><description><![CDATA[えー、今日はカーナビの話です。
１シリーズはシンプルな内装が美点の一つで、２ＤＩＮサイズのナビは大改造を施さないと積載できない仕様になっています。１ＤＩＮならもう少し簡単に装着できるものの、チルトアップしたらエアコンの吹き出し口を塞いでしまうレイアウトしか取れないため、これも美しくありません。結局 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 17:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＰ１用カメラケース、出来ました(^▽^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8349176/</link><description><![CDATA[えー、エンゾーがやっているカメラグッズブランド「ユリシーズ」より、新製品が発売になりました。
ＳＩＧＭＡのデジタルカメラ「ＤＰ１」のためのカメラケース『ＤＰ１ボディスーツ』です(^▽^)/。

ＢＭＷ乗りにはカメラが好きな方も多いので、良かったら覗いてやって下さいませ～σ(^◇^;)。
.. ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2008 19:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8343329/</link><description><![CDATA[え～、お約束ですが、アンテナを短縮しました。ウチのマンションの駐車場は三段式の立体駐車場で、エンゾーのパレットは地下に埋まった最下段。呼び出すのにけっこう時間が掛かります(^_^;。

で、中段のパレットが横にスライドしてから下段が浮上する仕組みなのですが、スライドしている最中に「ガリガリガリ！ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2008 23:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルを換える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8331264/</link><description><![CDATA[昨日のエントリでも書いたように、１１８の納車時に、ディーラーでステアリングを交換してもらいました。１１８には普通マイナー前のハンドルが付いていますが、エンゾーには、あのシルバーの外装がどうにも安っぽく見え、インテリアの格を下げているように思えてならなかったため、思い切って、現行型１２０に標準装備され ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2008 22:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>１１８か１２０か、それが問題だ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8321172/</link><description><![CDATA[（昨日の続き）
カタツムリのようにしか進まない車選びですが、１１８と１２０のどちらかにしようと決まったので、次に行ったのは基礎知識の収集です。

まず、昨年５月にマイナーチェンジが行われ、１１８がラインナップから消え、新生１２０はフェイスリフトで印象が変わっている事を知りました。玉数は少ないで ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2008 23:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>１１８ｉに辿り着くまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8301878/</link><description><![CDATA[そもそも、それまで輸入車にまったく興味がなく、ゆえに予備知識も皆無だったエンゾー。たぶんそれが良かったのだと思いますが、初めて輸入車を購入対象として視野に入れたとき、純粋に「これなら欲しいかも」と思えるモデルは、二つしか思い浮かびませんでした。ＭＩＮＩと１シリーズです。
（既に実用車は一台あるので ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 11:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラデビュー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377648/blog/8297556/</link><description><![CDATA[３月１４日に、待ちに待った１１８が納車されました。人生初の輸入車です(^-^)。

きっかけは、友人の何気ない一言。

「エンゾーは輸入車には興味ないの？」
「えっ、なんで？」
「いや、いつもトヨタばかり買ってるからさ」

実はエンゾー、元・トヨタのディーラーマンなので、義理もあって ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 23:01:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>