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2009年01月04日 イイね!

交換終え

交換終えあちこちでぶちまけましたが(笑)


やっとこさしました。

E/G:ぬてく
M/T:わこ
T/F:びぴ
D/F: 〃

なんかE/Gはアイドルでガチャ音ふえたような??…。
走行中も雑味なしとはいかないな…。
包容力がない感じ…。
ペダル踏み込みは変わらないと思うが薄っぺらい感じ…。
xテク入れちゃっていいですか(ウィッシュ)?…。
あくまでもアホな人間?ですのでまったく参考になりません(爆)。

M/Tは今日は申し分ありません

後ろはわかんなぁ~い(爆)
Posted at 2009/01/04 23:49:27 | コメント(1) | CT9A | クルマ
2009年01月03日 イイね!

My整備のなかで…

同じコトを施した人はいるのかなぁ?


このマニア向け…なんですが…

超~気になるんだけど、やってくれたら外注に出す(爆)

ほんと何故かトータルが牛歩ながら…


EJ20系ダイヤモンド製も出来そうな気がする~♪
Posted at 2009/01/03 10:18:56 | コメント(1) | CT9A | クルマ
2008年11月02日 イイね!

過去に作ったモノをオ~プン

過去に作ったモノをオ~プン三田無線改、tam'sスペシャルCDI

せっかく帰ってきたんですから、部品が転がるとかあっちゃいけないので(謎)。

開けてみましたら何もありませんでした(ホッ!)、いいのか悪いのか?。

CT9A最初のセットは三田無線純正のままでロドスターとのコラボセットで。

乾いて乾いてもっと燃料欲しいって感じでした。

E/G、ECUすべて純正でFパイプシングル60φとマフラーは換わってました。

現在は2個のCDIで単独駆動、なんと豪華な(笑)。

ロド用はタコメータ駆動には最適セットと想われます(推奨)♪。

蛇足では、コレが破壊時についてたんですね(高笑)!。

純正コンロッド折ってみな!…。

興味ある方はコチラから。

Posted at 2008/11/02 19:45:49 | コメント(1) | CT9A | クルマ
2008年11月01日 イイね!

久しぶりに帰ってきました

久しぶりに帰ってきました豊橋よりご帰還CDI


昨年の門前チョイ後に旅立ってたブツです。

ECUノーマルな方でしたら体験できます。

燃圧いじれるのもOKかな?。

点火時期進めてると想われるのは、圧いじれないときびしいかも?…。
Posted at 2008/11/01 18:52:02 | コメント(0) | CT9A | クルマ
2008年10月05日 イイね!

IG…加工完結

もういいでしょう(笑)


コレはたぶん自分しかやっていないだろうと想い、アゲアゲしてみましたよっと
Posted at 2008/10/05 23:51:16 | コメント(0) | CT9A | クルマ

プロフィール

「昨日は夕日観に逝ってた。。。今日はゆっくりスタートなので久しぶりに開けてみた」
何シテル?   08/18 07:22
摩訶不思議文面は性格そのもの…(オィッ!) 文才はないので不思議なコメント! なんかぁすみません(滝汗) 関わると非常に危険かも~(笑)
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