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ＣＴ９Ａのコイルいじイジ


どうでもいいよ！、ってかたは無視して…
気になる方はコチラヘ

あまり撮っていないので少しづつ(笑)
すぐ終わりますので、日にち引っ張りまぁ～す(爆)

毎回交換時には観てしまいます(ﾌｪﾁ)

交換してきました。
何事もなく切粉とかは大丈夫です。

自分は全開踏んでないのですが、いつやら試乗後Ｅ／Ｇフィーリング語らず「ブレーキが…」とコメントした方が居るので、ハイギアード車、強く踏んだんじゃないかな？！。


でココは運が善ければ、シールからオイル落ちてきません。
が前回Ｅ／Ｇは落ちてきたので、対策しておきました。
その時降ろして対策してＯＫで、２度目なのですがヤッパ観てしまうんですね、わっかるかな？(苦笑)。

内圧高いＥ／Ｇも要注意ですよ！。
シールからにじみ出てきますから…。
どっかのアノ方、アレそうですかね？う～ん…


そうそう、今日はサルにぶちきれた木こりが、約一名居ましたわ(笑)。

お店遠い！、ってコ○ナンだけど(笑)


その足でまんま某所で、ってもっと遠い所で取り付け終了。
一応普段の道具は、持っていきましたよ安心でしょっ(笑)。
日常生活にも仕事でもしない、エビゾリしました(ウッ)！。
興味ないかと想いますが、愛車紹介に追加しました。



※過去アップ,整備＆フォトは、ひっそり目立たぬように(苦笑)…。

結構な勢いでキテル筈ぞぃ～

標準装着品はつけていない方のが大多数？と想われますが、
自分もその一人でもあるし(汗)…。


っで本題、一度外して錆の有無とか確認したほうがいいかも？。
３Ｍ両面テープ、純正ならさらにあったほうがイイ！。
補修して、羽を元の通り装着をお勧めします。

※トランク隙間へナットが入り込み行方不明に…。
　脱着は二人作業でね！。

車検継続だぞ～ぃ

とりあえず噂の…へ持って逝きました。
ちょっと確認することがあるので、揚げて作業です。
漏れてない？とかねっ！(笑)。


お帰りはおっさんマッチＲです。
オモロイよね～ぇ♪