しまさ＠ＧＣ８のブログ一覧

今日は先日の筑波２０００走行会のデータと車載映像を見てみましょう。

まずはデータからです。

【データ編】
主催者：Ｋ－１スポーツ
開催場所：筑波サーキットコース２０００
日時：２００９年７月８日
　　　第１走行　10:30～10:50　ハーフウェット
　　　第２走行　11:10～11:30　ドライ
　　　第３走行　11:50～12:10　ドライ
天候：曇り時々雨
気温：アメダス下妻のデータより
　　　10:00　25.0℃
　　　11:00　26.3℃
　　　12:00　26.8℃
　　　13:00　25.7℃

〇走行データ
タイヤ：A048　245-40/17　
　　　　使用10回目(裏組3回目)　3部山(ショルダー1部山)
減衰力：F:4/R:4(前回より1段down)
EVCモード設定：Bﾓｰﾄﾞ120Kpa(オーバーシュート無し)
タイヤ圧：冷間　F:1.80/R:1.80
　　　　　温間　F:2.10/R:2.00
　　　　　調整　F:1.80/R:1.80
DCCD設定：AUTO　LOCK-2
最高油温：103℃
最高水温：95℃
最大ブースト：125KPa
BestTime：1'06.636(Lap34/36)
speed：171.783km/h
　　　　　SectionTime　　SectionBest
　Sec.1　　　27.409　　　　27.409
　Sec.2　　　27.082　　　　27.082
　Sec.3　　　12.145　　　　12.145
　Total　　1'06.636　　　1'06.636
　speed　　 171.783　　　 171.783
(参考データ)
　Date：2008/10/22
　BestTime：1'06.636
　Speed：174.475km/h

データからは特に見るところはありませんね。
気温が高いとはいえ６秒は切らないとダメでしょう。

まだまだクラッシュからのリハビリ不足です。


【車載映像編】





う～ん、どう見ても


全開恐怖症でしょう．．．


アクセルは早く戻すし、ブレーキは早すぎの上に減速しすぎ．．．
しまいにはＳ字ではアクセル抜いてるし、全開でいけるはずのダンロップ下８０Ｒから２ヘアまでの区間でパーシャルなんてまったくのヘタレです。

まだクルマの動きが信じられない．．．


次は９月２７日だ！！


その前にやまなし行っとくかな．．．