今日は予定していましたＫ－１スポーツ主催の筑波２０００走行会へ行ってきました。
今日の走行会はいつもの２グループ２０分×３回の走行ではなく１グループ２０分×３回＋αという変則的なものでした。
これは今回の走行会は参加者が１枠位しか集まらず主催者が苦肉の策で枠の一部を雑誌社に買い取ってもらったためこのような形になりました。
まぁ、９月から３ヶ月連続で筑波２０００で走行会を開催しますのでさすがに常連さんも真ん中の今回を避けたのかもしれません。
えっ、俺はどうしたかって？
当然、３ヶ月連続参加ですよ、もちろん．．．
そんな感じで筑波サーキットへ到着すると既に午前中から雑誌社の走行が行われています。
輸入と国産のハイパワースポーツとＦＦスポーツが並んでいるだけでなく、コースの各場所にカメラマンがいます。
それだけではなく、何処かで見たことのある緑のレーシングスーツのオッサンが．．．
ベストモータリング御一行様！？
それに土屋圭一？？
．．．というわけで雑誌社というのはベストモータリングの筑波アタックの撮影のようでした。
そのドライバーとして土屋圭一さんも来られていたようです。他にも荒選手もいたようです。
ベスモですので基本ノーマル車でのバトルですがさすがにプロのドライバーによる走りはシロートとは次元が違う凄いものでした。
とても、ラジアルの走りには見えません。
そんな感じで午前中は走行準備をしながらプロの走りを見学していました。
さて、午後になって走行会本番です。
先ほど書きましたように今回は変則的なスケジュールとなっています。
まずはベスモが２０分走行をしてからＫ－１の１走行目の枠、その後、再びベスモの枠となり、その後にＫ－１の２走行目となります。
ここからが超変則スケジュールです。
２走行目の後、Ｋ－１の枠ですが参加自由のフリー走行枠となり、続けて３走行目となります。
．．．っていうことは１時間走りっぱなしかい！？
さすがに身体とクルマが持ちませんので２０分×３回連続のところを１５分＋５分休憩を３連続という形で走りました。
時間的には本来の２０分×２回より５分くらい多い程度ですがフリーの走行台数が少ないこと少ないこと．．．
参加台数、僅か１１台！
……という初めてガラガラの状態で筑波を走る経験が出来ました。
まぁ、今回は割り振りが１グループのみで４秒台～２０秒台までの混走でしたので通常の走行はあまりまともに走れませんでしたのでフリー走行は非常に楽しめました。
タイムはというと前回よりコンマ５秒ほど縮まり１’０５．２７４となりました。気温が１０月後半としては異常に暑い２０℃台半ばとなったことを考えるとこんなものかという感じです。
全体的な走りの感想ですがやはりＳタイヤのＡ０５０は前に使っていたＡ０４８に比べるとフロントタイヤの横方向のグリップが弱いという印象でした。
前回、不十分でしたコーナーの突っ込みを試してみましたがダンロップや最終コーナーのアンダーが強くて怖い怖い．．．
大分、Ａ０５０に慣れてきましたが、アンダーと格闘していたら終わってしまった感じでした。
もう一つ、これは大きな課題ですがタービンを変えた影響かバックストレートエンドのかなり手前で４速のレブが当たってしまい空走距離がかなり出てしまっていました。
５速を使いたいのですがシフトアップのタイムロスと比較してタイムがどの程度上がるのか次回に試してみようかと思います。
まぁ、こんな感じでした。
データと車載映像はまた今度．．．
ＧＰＳのデータはまだ評価している途中ですのでまとまったら書こうかと思います。
Posted at 2009/10/20 22:00:23 | |
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サーキット | クルマ
さて、先日のブログにも書きましたがＧＰＳロガーという新兵器を投入したにもかかわらず、その場でデータを表示するためのノートパソコンを持っていませんでした。
さて、先日のブログに書きましたように物欲に走って購入してしまったＧＰＳロガー『デジスパイス』を先日の筑波２０００走行会で使用してみた感想です。
さて、いつものように走行データのまとめと車載映像です。
今日は予定していましたＫ－１スポーツ主催の筑波２０００走行会へ行ってきました。
今回は物欲に走ってしまったお話です。
