約２００km

ボンネットアース２本の内１本をやめて、
プラスチューンにしました。
変化は分かりませんでした（爆。
心なしかエンジンかかりにくくなったような（汗。
プラスチューンが原因かなとも思いましたが、
バッテリー端子にテスターを当てると、エンジン
OFF時(１週間後)で12.3V(気温2℃)でした。
２００km走行直後は13.4Vでした。
そろそろ交換かな？