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白いOUTBACKが台車でした。
帰宅時にS＃とかのモードも少し試しましたが、
何というか、あまりワクワクはありませんでした。
長距離は楽そうですが、長距離走りたいとは
あまり思えないかも。良いクルマなんですが。
でもインテリジェント燃費モードは良いですね。
自ずとアクセル開度に神経が注がれます。

明日はBMWのオータムフェスティバルに逝ってきます。
また新型のM３試乗が楽しみです。
買えませんが（爆。

スライドしたら、ガタツキがなくなるまで前後に揺すって下さいみたいなことが説明書に書かれてあったと思いますが、そうやってロックしたと思っても、走行中か乗降時か何かの拍子にスライドレールからラッチが作動するような（ズレるような？）音が聞こえてくるんですよね。純正のシートレールだけどこんなモンなんですかね？

やっぱりフロントのドラシャブーツ換えます。皆の意見にビビりました。フロント４つで３万円くらいするみたいですが‥。ハブベアリングが高くつくから逝く前にドラシャブーツを換えるんですが、仮にハブベアリングを４輪とも換えると走りが良くなるんでしょうかね？少しづつすり減ってるんでしょうから交換したら効果はあるんでしょうね。ロードバイク（チャリ）のハブを新品のハイグレードにすると劇的に走りが変わるのと一緒にしちゃダメかな？乗り物で回転体は大事ですよね？

近所のセルフ（Sシェル）で入れたら169円でした。160円台前半のところもあるみたいですが‥。前みたいに120円くらいにならないですかね？燃費は9kmで型と年式の割にまずまずでした。ところでドラシャブーツっていつ破れるんですかね？来年の４月で９年目ですが時が経つのは早いですね。