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シフトノブが遠いorz。視高がミニバンのよう。
スーパーローポジでも良かったかな？でも、
姿勢が悪かったのが分かるようになりました。
このRECAROで良い姿勢に慣れるようにします。
さてワインディングでも体がブレなくなってgood
です。クルマの挙動が分かりやすくなったので、
逆に不満な点が際立ってきました（汗。
それとコーナリング時にやたらホイールベースを
感じるというか何というか。これはクルマの設計
に拠るんでしょうね。余計感じるようになりました。
ドライブがとても楽になったのは良かったです。

SR−６です。ヘルニア後遺症の腰痛が出なくなるとイイなぁ。

いやぁ、気を使うばかり（笑。
８歳、９歳も年下はやはりどうかと。
私の場合、１歳から３歳くらいの歳の差が
許容範囲かとつくづく思い直しました。
‥と思っていると（それに気付いた）幹事から、
「次は来月１９日でどう？」（爆。
当日は２８歳も参加するけど３４歳も。
お話できるお相手かも！？
楽しみだねぇ。

合成ゴムスポンジ（オーディア）をスピーカー裏のドアアウターパネルへ貼付けていたのですが、その上からレアルシルトディフュージョンを貼付けしました。ドア４つ（スピーカー４つ分）。すると謳い文句通り、中高音が明瞭になりました。割とオススメかも。