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2021年08月27日

珠玉の愛機にするために〜モディファイ完了👍

珠玉の愛機にするために〜モディファイ完了👍 酷暑の中…最高気温と思われる時間帯に相模原の『R Magic』さんへ〜昨日の午前中に預けた愛機RFのモディファイが完了しており、主人を出迎えてくれました🤗〜


RF!メチャ格好良く仕上がってるじゃん♫〜テンション上がりました‼️



ひと通り〜逞しくなった愛機を確認したあとは店内へ〜作業内容とアライメント数値の確認、そして支払いを済ませお店を後にし、愛機のコックピットへ❗️
車高が下がったため乗り降りが若干変化〜多少違和感はあるものの、走りがどのように変貌したのか?ワクワク😆〜

さて脚の状態はどうか??〜帰路も宮ヶ瀬湖を経由し少し遠回りしながら家路へ!
乗った感じでは、脚の慣らし中〜とは言え乗り味は『上々〜』!

柔な純正脚からGTカーらしい頼もしい脚に生まれ変わり、ステアリングの応答性は『気持ちいい〜』の一言に尽き、脚の動きは多少硬さはあるものの『しなやか〜』!
ステアリングの動きに脚がついて来る感覚〜コーナリングが更に楽しくなりました👍

ショックアブソーバーの減衰は中間ですが、不快な突き上げ感もなく安定そのもの〜普通に交差点を曲がるだけでも良さが分かります😊

反面…脚の慣らしレベルの速度域では脚の動きが抑制され…ロードスター特有の乗り味が犠牲になってしまったかどうか?…😓…今ひとつ掴めない…この点は慣らし終了後に再確認ですね!

そしてインチダウン効果としてのバネ下重量の軽減から、タイヤの転がり始めが軽く、発進時の蹴り出しが良くなりました❗️

(机上の計算値では1輪当たり1.2kgの軽量化)
普通に走行するだけでも脚の動きが良くなりRFの走りが最高に愉しくなりました〜脚の慣らし終わりが楽しみです😄👍


RFの見た目は〜低くドッシリとした佇まいで逞しい〜格好良さげな雰囲気が醸し出されました!
ノーマルの姿も軽やかな雰囲気でカッコ良かったですが、マットブラックのホイール+シャコタン・ツライチ〜のお姿は『精悍な佇まい〜レーシーな雰囲気〜』を身にまとったものとなりました❗️

26日朝のRF〜見慣れたお姿👌


27日昼のRF〜おっ、逞しくなったね👍

(撮影時間のズレから陽の向きが反対になってしまったので…写真の向きも反対での比較です😓)


愛機RF〜レーシーな雰囲気を身につけ、スタビリティの向上を果たし、渇望していたものを手にした気分〜早くフットワークの良さを試したい❗️
先ずは脚のモディファイ!大成功です😊👍
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Posted at 2021/08/27 21:11:13

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この記事へのコメント

2021年8月27日 21:28
ご無沙汰です!やはりこーなりましたね〜😆
コメントへの返答
2021年8月28日 4:09
お久しぶり〜あはは(^_^;)…お恥ずかしい…
一生〜治ることのない病気でして…👍
2021年8月27日 22:13
めちゃカッコイイ👍😍😍😍😍
ヤバイです😆
コメントへの返答
2021年8月28日 4:15
ありがとうございます🤗
ノーマルでも素晴らしいクルマですが…
やはり格好良さと走りを際立させたく〜
やっちゃいました👍
2021年8月28日 5:42
インチダウンなんですか?
見えない~メッチャ恰好イイですね!(^^)
私もそろそろエキシージを街乗り仕様に換えようかと…
コメントへの返答
2021年8月28日 17:49
こんばんは〜
コメントありがとうございます😊
はい、インチダウンです!
純正のホイールも軽量化を意識しているみたいですが、更にバネ下重量を軽くしたく16インチ化しました。

私もエキシージを街乗りに…と思いましたが、それにはエンジンやミッションのオーバーホール、オールペン(サーキットでの飛び石傷)、フロントガラス交換(やはり飛び石傷)、脚の仕様変更などなど…費用面での負担を考え諦め…手放しちゃいました😅

エキシージは未だ最高のマシンだと思ってます😆
是非〜街乗り化を目指してみて下さい👍
2021年8月28日 8:45
おはようございます☀️

インチダウンだったんですね😄

とかくカスタム等はインチアップが多いのですが、走りと乗り心地も兼ねる大人の選択ですね👍️

でもインチダウンに見えないで精悍さまして…見た目も🙆ですね👍️


コメントへの返答
2021年8月28日 17:54
こんばんは〜
コメント下さり、ありがとうございます。

拘りのインチダウンです🤗
15インチ化を試みたのですが…どうも上手いのが無く16インチ化です❗️

ノーマルホイールも貴殿の言う通り割と軽く出来てました〜◯ヨタの17インチよりも遥かに軽かったです👍

精悍なイメージを出したく、ブロンズ色や金属系色を避け、マッドブラックをチョイスしたのは正解でした😆

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