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実は先週には帰ってきておりました。
行き先は写真で有名な赤道付近の国です。

感想はやっぱり暑い!!といっても昼間は夏の大阪市内のほうが暑いかなという程度ですが（十分殺人的です）、なんといっても日が落ちても涼しくならず、しかもかなり湿度も高く感じました。
そんな中で屋外作業をしてまいりましたので、かなりへこたれており、先週一週間はどれだけ寝ても寝たりない感じでした。

ただ、印象としては非常に良い国でして、片言の英語でもほぼ何とかなりました（ネイティブスピーカーが居ないからだと思います）。
今回はあくまでもお仕事ということで、滞在期間は現地2泊プラス機内1泊でしたが、数年後にはユニバーサルスタジオシンガポールとカジノができるようですので経済的余裕があればぜひ家族で訪れたいものです。

先週の金・土曜日と九州のほうまで肉体労働に行っており、日曜日はくたくたでネットをする気力すらなく、ごろごろしてました。

ちなみに土曜日は夕方くらいに伊丹空港到着予定の飛行機に乗っていたのですが、ちょうど某国賓が帰国される時間と、私が乗っていた飛行機が到着する時間とがバッティングしたようで、悪天候の雲の中を15分ほどホールディングさせられました。
（伊丹空港に着陸したときにはちょうどお発ちになったあとで、白バイ7～8台、1BOX10台くらいの車列が空港から出て行くところでした）

われわれ国民ですら、海外に行くときには関空に行かなければならないのに･･･
良いご身分ですな･･････（一国の長ですから!!）



しかも、今日会社に行くと、この週末は国外での肉体労働を予告され、明日はパスポートを持っての出社です。
それにしても、次の週末の日曜日出発なのにいまだにチケットを取ってないなんて！

我が家ではたいてい正月、GW、お盆と年3回の帰省を行っているのですが、そのうちおでかけに適した5月はそのまま帰るだけではもったいないと、たいていどこかに寄り道しています。

今回は、暗峠、国道439号（これはいずれもバイクでしたが）を走ったことのある私をひきつけてやまなかった国道421号線を走ってきました。
この国道、国道の癖に２ｍの幅制限があり、しかもこの写真のようにブロックをおいて意地でも２ｍ以上の車を通さないという気高い国道なのです。

手元の資料ではイプの全幅が1760mm、ミラーを起こした状態でちょうど2000mmに対して、コンクリブロック間はとあるサイトの実測値で2100mmくらいということですので本当はミラーを起こしてもギリ通過できるのでしょうが、チキンな私にはそのようなチャレンジはできませんでした。

ちなみにこの道、峠の下を貫くトンネルを掘削中のようで、そのうち通れなくなるかもしれないようです。皆さん、行くなら今しかありませんよ!!

またしてもバイクネタですが・・・

今年の弊社のカレンダーでは、なんと丸々１週間休みというありがたいことになっておりまして、その連休４日目ということで、先週に引き続き早朝バイクで発射。
（普段は通勤に間に合うぎりぎりにしか起きれないのですが、なぜか休みの日は日の出と共に目覚めてしまうんですよね）

帰ってまいりました。

久しぶりの山道を楽しみにしていたのですが
行きはハーフウェットのため車の後ろをゆっくりでしたが
帰りはドライでそれなりに。
久しぶりにタイヤの端のほうをすり減らせました。
（でも完全に端まで使い切っているわけではありません(-_-;)）


行き先は･･･写真のダムのそばです。
デジカメを忘れていってしまったため
携帯での撮影となってしまい、キレイな画像ではありませんが
どこだかわかります？