黄色い駝鳥のブログ一覧

GSも市販間近ですね。

まぁ５シリーズの対抗と言ってしまえば

それまでですが…


今回はフロントのデザイン、頑張った感があって…

意匠はCT2００辺りからの新しいレクサスの

顔になっていく感じでしょうか。



しかし…なんでこの内装？

素材は高級感出すのが上手なレクサスの良さを感じますが

このインパネ…ワンボックスじゃないんだからって感じたのは

私だけでしょうか ( ^ ^; )



ステアリングのデザインも、最近のレクサスのアイデンティティを

踏襲してますが…ちょっと異型にしてみるとか、スポーツセダンっぽい

雰囲気を出して欲しかったりします。なんか、ぼてっとしてる感じ。



ポルシェも９１１辺りは、内装は二転三転…って感じで

基本パナメーラ以降は、パナメーラのデザイン採用で

９１１、カイエン、ボクスターも右へならえ。。。



最近のフェラーリの内装も、素材は高〜いもの使っているんだろうなと

感じはするけど、デザインは…ちょっと垢抜けない気がします。。。



内装は、難しいのかな…やっぱり。

だいぶ前にヨーロッパの方で発表になったときから

デザインが、気になってました…と言うか、良いなぁと

思っておりました。。。このクルマ。



日本では、なかなか商品化が難しそうな

微妙なデザインではありますが…

このクルマの位置付けが日本とそれ以外では

違うことも、そう思う一因かなぁ。。。



でも、こうして改めて見ても

やっぱり、デザインはなかなか秀逸なんじゃないかなぁと思います。

勿論、性能も…きっと良いクルマなんでしょう。




でも…まぁ２０１０台限定という所には

ホンダさんだけではない、日本のジドウシャ会社が

持っている悩みが表れていますね。



売れないもんなぁ…この手のクルマ。。

昔は、ホットハッチなんて言葉がありましたが

クルマ入門編としての位置付けで、若い人達が

こぞって買ったクルマのカテゴリーだったよなぁ。。。





値段も…３００万…微妙な所。。。

まぁ熱心なホンダファン、シビックファンが

２０００人…は、いるでしょう（笑）

クルマの性能から考えたら安いかも知れませんが

やっぱり、若い人達には高すぎるよなぁ。。。




トヨタもFT−８６なんてコンセプトモデルを

今回のMSで出してましたが…

やっぱり３００万は、最低でも切らないと

って言うか、２００万前後を目指さないと

結局は、売れないんじゃないかなぁ…



８６で育った世代なので、頑張って欲しいです ( ^ ^ )

白いクルマは、水垢が…

なんて、雨の日にも平気で乗る人間が

悪いかな…と思えるくらい

洗練された感じがありますね。。。

気品があるっていうか。




この角度から見ると、猫ザメに見えました（笑）

勿論、褒め言葉ですが。。。

サメは、デザインとしては完成された形ですからね。

何万年も形態はあまり変わってないですから。。。。




昆虫もそうですが、デザインとして完成されたものは

やっぱり、美しさに隙がないですね。





グラントゥーリズモ…まぁそこまでかと言えば

ベースがクアトロポルテのせいもあって

冗長な部分が無い訳ではないですが…





やっぱり、結構好きです、このクルマのデザイン ( ^ ^ )

プリウスとインサイトもそうでしたが…

同時期に開発がスタートしているのに

見事に同じようなコンセプト（デザイン）で

出て来ますよね。



ぱっと見、どっちかが真似したのかな？って思えちゃいますが

開発工程考えると、相手の姿がおぼろげでも見えてからじゃ

リリースは、遅れをとってしまいますからね。。。



昔と違って、人間系よりもソフトウェア…と言うか、

科学的（空力とか）な見地でのデザインが多くなって来ているから

自ずと似通って来るのかな？？



昨日見て来たX６と、ある意味同じ路線のZDX…

新ジャンルでの同一路線系って言うのは

若干、X６の方が早かったから参考にはしたかな…って

感じはゼロではないですが。。。



各社、アイデンティティは色々あるとは思いますが

クルマとして、ジャンル毎の行くべき方向は

そんなにズレはないのかもしれませんね。。。。。