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新車は一応慣らしはしたい派でありまして1000キロまではベタ踏み出来ません😅

通算5回だけ3500回転になってしまいました😭

今のエンジンは慣らしいらないっていうのがほとんどって話ですけど、中身がアナログなので慣らしはしたいんです！
それにミッションもありますし、それと1000キロ点検時はオイルは交換予定です😁

そんな感じで慣らしを終わらせるべく日夜時間のある時は走っております

西に行けばSTIが多いので、自ずと西に行きがちw

そして先日久しぶりにスーパー銭湯に行ったらだいぶ癒された〜

これから温泉活動復活ですな👍

気づけば見慣れた道を走っていて、気にしていたらまさかの三鷹スバルじゃないですか〜

近くに行ったら行かないとバチが当たりそうなので吸い込まれるように入りました✌️

行くとGC8-22Bには必ず座ってるw
古い車って同じ匂いするの不思議ww

宝くじとか当たってとてつもない資金があったら、22Bとプロドライブが作ったパドルのGC欲しいなww
スバルだったら丸目とGRBを並べて置きたいww

後は雪とかしょっちゅう降るわけでは無いけど、サイドは手引きがいいなぁ

そんなこんなで後300キロくらいで慣らしが終わる！

次の領域に突入です！

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：艶感、施工のやりやすさ、価格
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：手間

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

そこそこ荷物も積めて、走りも面白く乗り心地もいい！
何よりボディがしっかりしてるので、それもまた良し！
アウトドア、ドライブ、車中泊などなど活躍してくれそう！

乗ってて楽しくて電スロも一昔前と比べるとさほど気になりません！
もっと慣れて長く乗ると欲が出るのかな？
運転支援機能のある車を所有した事がなく、多少は乗ったことがあり勝手に止まったりとか信用していませんが、アイサイトは良さそう！

前々から行ってみたかった三鷹のSTIギャラリーに行ってみました。



ここで展示されてる車は写真OK、乗り込みOKとのことでファンならたまらない状態でした！

私の特に好きなインプレッサはGC8、GDB（丸目）GRBでありまして、まさか間近で22Bに座れるとは思わなかった😆







他にも市販車両はS210も展示してありました！
反対側にはレーシングカーがありましてここもラリーカーやサーキットカーがありました！





内張は一部カーボン仕様になっておりました


鷹目の方が新しいのに四穴なのは驚きました！ラリーに出てたくらいしか知らなかったので、これは新鮮でした！


ミラーの固定方法もこんなにまじまじとみたのは初でして、何かしらいじる時に参考になりそうな気がビンビンしましたw



そしてダクト周りはボディーとは反対にラプター塗装みたいになっていました
何か効果があるのでしょうか？

そして初めて行きましたが、来場者記念にシールをプレゼントしていたり、アンケートを答えるとファイルをくれたり、ちょっとしたクイズを答えると粗品を頂けました！
とても有意義な時間でした！
外国の方もちらほらおられましたが、空いていたのでゆっくり色々見れました！
またラインナップが変わって行くのが楽しみです😊！

スバル恵比寿ショールームにて間もなく移動されてしまう前に目視しに行きました〜👍