34歳からはじめる初めてのスポーツカーのブログ一覧

ナンカンＮＳ－２Ｒでの備忘録

車は86(zn6)フルノーマル
コースはナリタモーターランド
毎回2周まわる
1周目で流して
2周目でアタックで走る
空気圧の矢印は2周走った後の空気圧

ドライバーの再現性については不問とする
前後240→255 49.3s
リアが砕ける感触
リアが全くついてこれない

前後250→フロント270リア265
リアは明らかに240よりはくってる
かなり改善したが、1コーナーの右コーナーで左後ろが砕ける感覚
タイムは48.3

10:30
気温18℃
路面温度もかなり上がってきたので、一度
タイヤを水で冷却

前後260→フロント270リア275
タイムは47.3

明らかにケツがついてこれるようになった。
何よりトレイルブレーキ中でもすごい今までにないリアのタイヤの転がりを感じる。
ただちょっとフロントアンダーが出てきた。


前回の走行は240kで1日走って48.5sだったかが空気圧だけで踏める箇所が増えて1秒改善した

走行距離45031kmで
ブレーキパッドはエンドレススーパーストリートS
ブレーキフルードはワコーSP4
エンジンオイルはワコートリプルR(10w-40)
タイヤはナンカン　NS-2Rに交換した。
空気圧は前後ともに2.4キロ

交換完了後高速道路でパット焼きとタイヤの皮剥きを行った。

初めてのグリップタイヤでフィーリングはハンドルが少し重たく感じですごく良かった。
気分も良かったのでオーリンズ足とレカロのフルバケも注文した。