<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>キリ☆ポン / マイエボ徒然草</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/</link><description>　ども～♪　CP9A乗りのキリ☆ポンです！

　20世紀最後の年に誕生した我が愛車も、2010年の４月に無事10歳を迎えました。
　でも平日に乗れないため、走行距離はまだ３万キロちょっとぐらいの状態です。
　目標の10万キロまでには、あと20年ぐらいかかるかも(笑)。

　それでは皆様、よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:55:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>キリ☆ポン / マイエボ徒然草</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/</link></image><item><title>買っちまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/38125176/</link><description><![CDATA[　D足、購入しました。
　噂には聞いていましたが、本当に乗り心地がいいんですね。
　バネは元の足のものを流用したので、バネレートは同じ。
　でも、段差や路面の悪いところを走った時に、ハンドルに伝わる衝撃が別物でした。
　こんなに乗りやすくていいのか？　って感じです。
　さらに足の剛性が高く ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 02:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>もう、カーナビを買う必要はないのか……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/37033265/</link><description><![CDATA[　昨日、走郎に参加してきました。
　で、その後、本厚木まで移動したのですが、そこでヤフーカーナビが大活躍！
　最新の地図で、わかりやすく道を案内してくれました。
　方向音痴の私が、迷わず初めて訪れる目的地に行けたんですよ。
　それが無料！
　時代を感じましたね。

　ちなみに走行会は、 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 17:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/34247728/</link><description><![CDATA[　昨日、筑波1000で走郎があったのですが、そこで念願のベストを更新しました。
　41.572
　やっとこさ、41秒台に入りました。
　今後は41秒台で安定して周回できるようになることを目指しつつ、&quot;41秒切り&quot;を見据えて頑張っていきます。

　それにしても、今回の足回 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 18:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>参加できるかな……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/33614407/</link><description><![CDATA[　もうすぐ、走郎ですね。
　楽しみにしていた21日。
　普通のスケジュールなら、何とかなるはずの休日。
　んが、そんな予定はどこ吹く風。
　ここ2週間ぐらい、いやもっとかもしれませんが、まともに家に帰っていない。
　先週なんて、週末含みで家で寝たのは、たしか一日。
　日曜日なんて、19時 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 23:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>走郎・練習会にてリハビリ第二弾！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/33084831/</link><description><![CDATA[　3月の走郎にて一年以上ぶりにサーキット走行に復帰したのですが、結果は惨敗。
　「次のリハビリは、夏かなぁ～」と、考えていたところ、5月10日に練習会を開催するということで、参加してきました♪

　結果は、上々！
　やっと、普通に走れるようになりましたよ。
　前回は本気で落ち込んでいたので ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 01:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>価格の差が出てきた……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/32517270/</link><description><![CDATA[　最近、あるものが欲しいと思い、時間を見つけては価格.comと睨めっこしています。
　で、以前は価格に差がなかったのですが、今日調べてみたら意外と差が出てきました。

　12万5080円と15万1200円。

　価格はもちろん安い方が嬉しいですが、フィーリング的には高いほうに身体が慣れ始め ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 19:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/32108318/</link><description><![CDATA[　本日(日付が変わったので、正確には昨日ですが)、Dランゲージにて作業をしてもらってきました。
　その内容は、

●サーモスタットを純正に！
●超古いメタリットのスポーツ触媒の装着!!

　です。

　サーモスタットは、水温がオーバークールすぎて燃費が悪かったのを対策するため交換して ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 03:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>息抜きに2013年を振り返る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/31990434/</link><description><![CDATA[　みなさん、仕事は無事収められましたか？
　私は、そんな希望が持てない状態です。＿｜￣｜○

　ってな暗い書き出しになりましたが、もうすぐ2013年が終わるし、仕事にも飽きているので息抜きに今年をちょっと振り返ってみます。
　まぁ、今年を一言で表すなら&quot;故障&quot;ですかね！ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 01:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした幸運と、思い悩むこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/30825971/</link><description><![CDATA[　最近、何かとついていない私。
　仕事でも、プライベートでも、微妙な状態です。
　プライベートに関しては、なんか理性と感情が一致しないというか、理性で理解しているのに、なぜか認めきれない自分がいるというか……。
　
　仕事のほうでは、微妙な勘違いをして信頼を損ねたり……。
　こちらは致命的 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 03:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らしと新たな問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/30778163/</link><description><![CDATA[　地面に広がる黒いシミ。
　ご存知、オイル漏れです！





　土曜日の昼に発見し、ブルーになりながらも仕事を完了。
　翌日の日曜日に、Dランゲージにて修理してもらってきました。
　行くときは、正直「またか」と思い暗く落ち込んでいましたが、完治して家路に着くときには気分爽快！　こ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 06:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>さらば、ハーレー音！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/30482890/</link><description><![CDATA[　先週の土曜日にですが、Gフォースのエキマニの取り付けが終了し、無事廃棄漏れが収まりました。
　取り外したエキマニを裏から見ると、ビックリするぐらい大きな穴が！
　ボンネットの裏やエアコン関連のホース(だと思う？)が、煤けていましたよ。

　GフォースのエキマニはHKSのキットのエキマニと異 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 18:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>廃棄漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/29872390/</link><description><![CDATA[　GW中ですが、なぜか編集部で作業中だったり……。
　と、いうわけで、現実逃避に、久々に日記でも。

　我が愛車、トランスファーからのオイル漏れがあったため、しばらく基地に入院していました。
　で、その部分に関しては完治し、いい感じとなっております♪

　ただ、不安材料のエキマニは……、 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 19:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>第10回走郎＆祝・４万キロオーバー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/29508679/</link><description><![CDATA[　昨日は筑波1000で、10回目の走郎でした。
　雨も降らず、気持ちよく走れましたよ。
　18インチのタイヤにも慣れてきた感じです。
　酔いもゼロでしたしね♪(じつは18インチに変更後、サーキットでの車酔いが復活していました)

　んが、タイム的には、ダメダメでした。
　ベストを狙うどこ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 15:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの傷隠し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/29045275/</link><description><![CDATA[　現在、我が愛車が履いているのは、安く譲っていただいた18インチのホイールなのですが、フロントホイールのリム部分の傷が、ちょっと気になる状態だったりします。
　で、塗装でもして修理しようかと考えていたのですが、ネットをさまよっていると、リムステッカーなるものがあることを発見。
　これでうまく隠せ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2013 18:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらですが……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/29037154/</link><description><![CDATA[　久々の日記です。
　そういえば、今年の目標とか、走り始めのこととかを書いておこうかな？　と。

　今年の目標は、とりあえずＴＣ1000で41秒に入れること。
　できれば、前半目指したいですね。
　ただ、タイム以上に、自分の車をイメージ通りコントロールできるようになりたいです。
　今年で ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 17:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>2012年走り納め(クリスマス走郎)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/28729209/</link><description><![CDATA[　12月24日、2012年の走り納めとして、走郎に参加してきました。
　とても寒い一日でしたが、雨も降らずいいコンディションでした。
　我が愛車もエキマニを溶接していただき、タイヤも18インチ化＆ネオバに交換。
　万全な状態で挑みました。
　で、結果は……。


　撃沈！


　 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2012 17:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>修理プラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/28570067/</link><description><![CDATA[　エキマニの修理ですが、いろいろ検討した結果、今回は溶接にしました。
　交換したかったのですが、Gフォースのものの納期が２週間かかると聞き、24日に間に合わないと判断。
　まぁ、また割れるでしょうが、その間に貯金します！

　あと、間に合えば24日は18インチで走る予定。
　タイヤの幅は変 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 18:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/28540368/</link><description><![CDATA[　12月１日のことですが、久々に基地へいった際、大きな問題が発見されました。
　エキマニの割れです。
　まぁ、社外品なのでいつかはと覚悟はしていましたが、サーキット走行のシーズンインした途端の発覚は、ちょっとショックでした。

　で、今週末に改めて基地へ赴き、どうするかを相談する予定です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2012 21:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>気がつくと一ヶ月以上経過してる……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/28464109/</link><description><![CDATA[　久々の日記です。
　やっと、今週で修羅場が終わり、週末から人間らしい生活に戻れる予定です。

　取り合えず、今週末から12月の走郎に向けての準備を始めないと。
　なんのメンテナンスもしてないですからね。

　と、いう訳で、今週も残り少ないので、気を抜かず頑張らないと。
　来週にイロイ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 19:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>食事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/28136910/</link><description><![CDATA[　なんか、美味いもんが食いたいなぁ～。
　いいところ、ないだろうか。
　週末辺り、行きたいところ。

　……浅草までレバ丼食いに行くか。
　ただ、また迷いそうですが(笑)。



　あ、車とは何の関係もない、仕事中のボヤきになってしまいましたね。
　すみません。


　では ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 22:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000のベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/28040723/</link><description><![CDATA[　14日の走郎へ参加してきました。
　いいコンディションだったので41秒台入りを目指すも、結果は42秒165。
　でも、ベストは更新できたので良しとします。

　さて、次回は12月ですが、いろいろ準備したいところ。
　必須部分は、ブーストコントローラーのリセッティングとタイヤの交換ですね。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 12:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>痛Gフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/27930076/</link><description><![CDATA[　10月7日に開催される痛Gフェスタへ、久々に顔出し。
　ここしばらく、イベントのタイミングに外せない仕事が入り行けなかったのですが、今年は大丈夫そうなので、あいさつ回りしてきます。

　……あそこに行くと、自分の車が地味に思えて、少し安心できるんですよね。
　特に今はボンネットが白いので、 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2012 16:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>9月29日、走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/27902153/</link><description><![CDATA[　9月29日は、TC1000での走行会に出陣。
　前日まで涼しかったので、気温の低下を期待していたのですが、とても暑い一日でした。
　夏日復活とは……。
　でも、晴れてよかったです。

　タイムのほうは、第２ヒートに出した42秒408が一番いいタイムでした。
　一応、0.06秒ぐらいです ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 12:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>今日は誕生日だったらしい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/27782532/</link><description><![CDATA[　……と、いうことで、本日私は、39歳になったっぽいです。
　30代、最後の一年ですね。
　何か、いいことがあれば、嬉しいのですが……。

　明日で忙しいのも終わりそうなので、ちょっぴりのんびり過ごしながら、たまっている領収書の処理でもしましょうかね。
　あとは、あまりのれなかった愛車に、 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 22:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>車に乗れていない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/27706383/</link><description><![CDATA[　なんだか、一ヶ月ぐらい、車に乗れていない感じです。
　そろそろ仕事、落ち着いてほしいなぁ～。
　とはいえ、まだしばらく修羅場は続きそうなのですが……。

　ただ、車乗る以前に、普通に寝れる日々を取り戻さないと。

　でも、今月末はサーキット走るので、メンテナンスもしに行かないといけない ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2012 05:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>９月29日　ＴＣ１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/27387508/</link><description><![CDATA[　9月29日(土)に『いっしょに走ろ♪』がＴＣ１０００で開催されるようです。
　9月下旬になると体が空くから参加予定なのですが、申し込み開始が9月2日とのこと。
　……一応、日曜日らしいが、修羅場真っ只中の予定。
　忘れないで申し込みたいところです。
　なにせ、珍しい土曜日開催のためか、募集 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2012 21:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>次のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/27198376/</link><description><![CDATA[　先日、秘密基地にて265サイズを仮履きさせていただいたら、どうも18インチにしたら入りそうなんですよね。
　それも、限りなく無加工で。

　……これは行くしかないのか？

　ちょっと危険ですが、次のタイヤ交換時に採用するかどうか検討しようかと。

　入れるとしたら、ホイールどうしよう ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 20:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>真夏の走郎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/27153697/</link><description><![CDATA[　7月15日、走郎が開催されるので、TC1000へ行ってきました。
　夏らしい、暑すぎる一日でしたよ。

　で、走りのほうはというと、一応目標は達成できました。
　当日の一番時計は&quot;42秒873&quot;。
　暑い中、42秒台に入れられたので良しとします。
　ただ、タイムを出 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2012 00:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>終わりが見えてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/26869597/</link><description><![CDATA[　あと１本、メーカーからの返事が届けば、校了でございます。
　やっと終わりだぜ！

　と、いうことで、明日からは自分の会社の決算作業です。＿｜￣｜○
　実は我が社、５月締めなんですよねぇ～。
　５月下旬から人間らしい生活ができていなかったので、とうぜん会計処理なんてできてない！
　……頑 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 13:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>本当に効果があるのか、気になるパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/26762596/</link><description><![CDATA[　ブラシーボなパーツが多い、チューニング業界ですが、最近「本当に効くなら、いつか導入してみてもいいかな？」と考えているパーツがあります。
　それは、点火系！

　ピロを導入した際、チェックのために走り出す我が愛車の後姿を見ていたのですが、なんというかマフラーからです排気ガスが黒くて……。
　 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 14:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>彷徨える白い肉塊(修行中)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/26653899/</link><description><![CDATA[　５月２７日、ついに私の愛車は、ピロを導入しました！
　足回り改造計画第１弾といったところでしょうか？
　第２弾の車高調は……、ちと先ですね。今の足が抜ける前には、導入できるようがんばります！

　で、走ってみた感想は……、巡行レベルではいまいち分かりませんでした(笑)。
　まぁ、しいて言 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 01:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>新たなスタック……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/26468572/</link><description><![CDATA[　土曜日に秘密基地へ遊びに行ってきました。
　そこで森吉さんとお話させていただき、5月1日の走りを見た結果として新たな課題というか「そろそろピロに行ったほうがいいんじゃない？」と、ピロ解禁のお言葉をもらいました。

　もう、いくしかないですよね！

　問題は導入時期です。
　仕事の都合も ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 02:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>今後の予定(メモ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/26414671/</link><description><![CDATA[■5月の給料入ったら……
○ラップタイマー
○エアクリのフィルター交換(HKS)
○エアクリBOXの修理

　ぐらいをしたいと考え中。
　エアクリBOXは、一箇所ネジが外れていたので、新しいネジをつけてもらう予定です。
　エアクリのフィルターは、秘密基地に注文しないといけなさそうだ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 06:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>5月1日、走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/26340060/</link><description><![CDATA[　と、言うわけで、ＴＣ1000で開催された『いっしょに走ろう』に参加してきました。
　朝から暑く、タイムアタックのシーズンじゃないことを実感してきましたよ。
　何せ、タイヤの空気抜いている間に汗だくでしたから(笑)。

　さて、問題の走行のほうは、残念ながらベストの更新はできませんでした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 12:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパミ行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/26059681/</link><description><![CDATA[　4月8日、筑波サーキットで行われた、ハイパミに行ってきました。
　じつは私、TC2000に入るのは人生で2回目。
　一度目は某店のお手伝いとしてハイパミに参加。
　そして今回が二度目。
　両方とも、ハイパミだけという状態です。

　で、今回購入したのは、フォルテックのエンジンオイル、モ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 17:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>次の走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25986503/</link><description><![CDATA[　5月1日にTC1000へ行ってきます。
　3月の走郎で分かった欠点を克服するため、練習してきますよ！
　まずは第一コーナーへの飛び込みですね。
　いままではストレートでブレーキを終わらせていただのですが、次はブレーキポイントを遅らせて、ブレーキングしながら曲がるように挑戦してきます。
　他 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 15:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>綺麗になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25972242/</link><description><![CDATA[　土曜日、秘密基地にお邪魔後、近くのキーパーラボへ移動。
　車を預けて、コーティングしてもらってきました。
　で、日曜日に受け取りに。
　江北駅からは遠かったですが、秘密基地に電話して歩く方向を教えてもらい、テクテクと散歩がてら店舗へ。
　コーティングが完了していた我が愛車は、見違えるように ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 11:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>２５日の走郎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25895115/</link><description><![CDATA[　先日、TC１０００で行われた走郎に参加してきました。
　４１秒台を目指しましたが、結果は撃沈。
　４２秒台にも入れず、その日は終了しました。

　ちなみに車のほうは、もうバッチリです。
　どのぐらいバッチリかというと、私が乗って車酔いしないぐらいです。
　……私にしか分からない評価基準 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 14:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>物欲の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25847478/</link><description><![CDATA[　3月20日火曜日、朝から秘密基地へGO。
　物欲に身を任せて発注してもらったレイルのリアタワーバーも到着していました。
　で、取り付けてもらったんですが、予想よりも大変な状態に。
　溶接したり削ったり、いろいろ加工してもらいながら取り付けてもらいました。
　その結果は



　こん ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 13:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>物欲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25781406/</link><description><![CDATA[　しんどかった仕事の日々からの解放が近づいてくると、ムクムクと物欲が。
　とはいえ、そうそう買うものがない、もしくはあっても高すぎる我が愛車。
　さて、この気持ちをどう抑えようかと考えつつ、脳裡にある言葉が。

「フロントの剛性に比べて、リアが極端に弱い」

　そんなことを、森吉さんに言 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 21:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>出撃日決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25767102/</link><description><![CDATA[　修羅場のピークは過ぎたけど、まだまだ気が抜けない状態が続く年度末。
　とはいえ、来週に入れば自動的に楽になるので、火曜日(20日)に朝から秘密基地へ出撃してきます。
　本当は今週末にでも……、と考えていましたが、時間が空くかどうかが未確定だったので、確実な日程で作業をお願いすることにしました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 03:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>来週こそは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25659124/</link><description><![CDATA[　気がつくと日曜日が終わろうとしているらしいですが、私的にはまだ木曜日ぐらいな状態です。
　とはいえ、10日はエコ耐久という楽しみがあるので、その日を空けるために、今日も頑張ります。

　……これで体重落ちてたら、燃費+になるんだろうけどなぁ～。
　私は修羅場になると、体重が増えるほうなので ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 18:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>ほったらかしだ……_|￣|○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25603166/</link><description><![CDATA[　年度末らしく、忙しくて編集部に缶詰中。
　週末ぐらい、体開けたいなぁ～。
　秘密基地行って走郎の入金とか、試作品の足の見物とかして現実逃避したい。
　あ、洗車もしてないし、下回りの錆処理の件も保留しっぱなしだ……。

　3月中盤過ぎれば楽になるはずだから、その時期が来たら一気にやってしま ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 02:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>走り始めの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25420840/</link><description><![CDATA[　本日、TC1000を走ってきました。
　年末にリセッティングした車の、正式なシェイクダウンです。

　乗った感想は、恐怖感を持たなくても走れる車でした。
　足の減衰なんて柔らかくしているのに、以前より曲がりやすいし不安もない、しかもタイヤのインフォメージョンも感じ取れる状態です。
　もう ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 23:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>妄想している時が、一番楽しい♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25398083/</link><description><![CDATA[　時間があれば「次期タイヤ、どうするか？」と悩んで(妄想して)いる私。
　リアフェンダーを広げて、18インチのホイール(F:10J/R:9.5Jとか？)に変更し、Z1☆スペックの275/35/18をぶち込むとか、今のホイールのままRE-１１Sにするかとか、答えがでずに悶々としております。

　 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 13:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25377234/</link><description><![CDATA[　2月10日の走り始めの準備のため、土曜日に秘密基地へ行ってきました。
　エンジンとリアデフのオイルを交換してもらってきましたよ。
　あ、エンジンオイルはいままでHKSだったのですが、フォルテックに変えたので、ブラッシングもお願いしました。

　そして、最後の負の遺産というか、2011年最後 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 00:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>今年の走り初め日の決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25181132/</link><description><![CDATA[　申し込んだ走行会に入れたので、今年の走り始めは２月10日に決定！
　TC1000で、新セッティングを体感してきます。

　と、いうわけで、今週末は秘密基地にうかがって、オイル交換と割れているオイルクーラーダクトの修理を依頼予定。
　21日は用事があるから、行けるのは22日かな？

　久 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 03:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>リーズナブルな方法を模索</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/25104812/</link><description><![CDATA[　昨日は神戸土産を持って秘密基地へ。
　今後、どのように車をいじるかを相談してきました。
　RSのデフを検索したり、太いタイヤを入れる方法を考えたりしたのですが、一番現実的な方法が“Sタイヤを履く”でした。

　……ラジアルに拘っていたわけではないですが、サーキットでタイヤの履き変えをするの ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 16:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>プレート外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/24979966/</link><description><![CDATA[　と、いうわけで、曲がったナンバープレートを直すため、外してみました。
　ま、螺子で止まっているだけなので簡単に外せましたが、いままで車に自分の手を入れたことがないので、ちょっと楽しい気分に。
　そして簡単に外せるので、今後は洗車機を使うときはもちろん、サーキットを走るときも外そうかと思いました ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 23:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>今年は、やっぱりついてない……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/377815/blog/24970865/</link><description><![CDATA[　29日から、作家への挨拶回りのため車でコミケ会場(正確には一駅ほど離れた駐車場)に行くので、車にガソリンを入れにいったのですが、入れている最中にお姉さんがカードの勧誘に。
　で、せっかくなので話を聞いていると、お姉さんが「ガソリン、こぼれてますよ」と。

　そう、入れている最中に注意がそれた ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 01:54:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>