■ナビゲーション

kanatajのページ

愛車一覧

トヨタ *

スバル *

日産 *

ひな７ (スバルインプレッサ（ハッチバック）)

スバルインプレッサ（ハッチバック）に乗っています。主に海釣りに使ってます峠や高速道路を走る事がほとんどですレガシィ→インプレッサGT7→GU7 スバル歴20年

所有形態：現在所有(メイン)

2025年12月25日

スバルインプレッサスポーツ *

新車で購入レガシィのりさらにコーナーリングが良い

所有形態：過去所有のクルマ

2026年03月02日

スバルレガシィツーリングワゴン *

新車で購入はじめてのスバル車コーナーリングに感激する

所有形態：過去所有のクルマ

2026年03月02日

日産ステージア *

新車で購入マークIIのワゴンと悩んでステージアへ重くて走らなかった

所有形態：過去所有のクルマ

2026年03月02日

トヨタマークII *

新車で購入歴代のマークIIで一番好きでした

所有形態：過去所有のクルマ

2026年03月02日

トヨタマークII *

初めてのターボ車中古車ツインターボは良く走りました

所有形態：過去所有のクルマ

2026年03月02日

トヨタマークII *

またマークIIに戻る中古車

所有形態：過去所有のクルマ

2026年03月02日

トヨタスターレット *

新車で購入峠やダートを走りまわってました後輪駆動

所有形態：過去所有のクルマ

2026年03月02日

トヨタマークII *

はじめての車中古車一週間でぶつける

所有形態：過去所有のクルマ

2026年03月02日

クルマレビュー一覧

スバルインプレッサ（ハッチバック）

高速道路と峠道を走るならピカいち燃費は最悪ですアイサイトは優秀で高速走行は疲れませんアイサイトが無かったら買ってない

2026年01月18日

スバルインプレッサ（ハッチバック）

スバル地獄レガシィからインプレッサGT そしてGUに乗り換えました嵌まると抜け出せ無い、３代目のスバル車です走りと安全性に慣れると浮気ができないですコーナーリングはGTが上だったかもおそらくタイヤが悪いグリップの良いタイヤに替えたら激変するかも

2025年12月25日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #インプレッサハッチバック添加剤 https://minkara.carview.co.jp/userid/3778619/car/3814031/8498475/note.aspx」

何シテル？ 01/05 14:37

kanataj

kanatajです。よろしくお願いします。

ユーザー内検索

愛車一覧

	ひな７ (スバルインプレッサ（ハッチバック）) スバルインプレッサ（ハッチバック）に乗っています。主に海釣りに使ってます峠や高速道 ...
	スバルインプレッサスポーツ新車で購入レガシィのりさらにコーナーリングが良い
	スバルレガシィツーリングワゴン新車で購入はじめてのスバル車コーナーリングに感激する
	日産ステージア新車で購入マークIIのワゴンと悩んでステージアへ重くて走らなかった

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

	ひな７ (スバルインプレッサ（ハッチバック）) スバルインプレッサ（ハッチバック）に乗っています。主に海釣りに使ってます峠や高速道 ...
	スバルインプレッサスポーツ新車で購入レガシィのりさらにコーナーリングが良い
	スバルレガシィツーリングワゴン新車で購入はじめてのスバル車コーナーリングに感激する
	日産ステージア新車で購入マークIIのワゴンと悩んでステージアへ重くて走らなかった