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車検時にディーラーから代車を借りたのですが、新型MINIでした。
乗り込んで直ぐに思った事が、「シフトレバーが無い」でした。
衝撃です。😅

どうやって走るの？とスタッフさんから車両について説明を受けましたが、ナビの下にある写真のスイッチがドライブ、バックのスイッチとの事

私の住む地域は坂道の多い所で、下り坂はシフトレバーをマニュアルモードにしてギアを選択して減速の調整をします。新型も出来ますが、このスイッチ操作では一段落とす事しか出来ないようです。

そして、エアコンの温度調整、ナビの目的地設定、ラジオの選曲、ヒートシーター等（他にもあるかな？）は全てナビ画面のタッチパネルで行うことに集約されてましたが、ナビにタッチするため目線が集中してしまい、走行中に操作するのはとても使いづらいと思いました。

停車中にやれよと突っ込まれそうですが。

良かった点
①同じタイヤサイズなのに乗り心地がゴツゴツして無くてとても良い。
② ハンドルが軽い操作でクルクル回る。
③ キーを持って車に近づくだけでデイライトがボワーンと光ると共に勝手に解錠し、車に鍵をかける際はドアノブに軽く触るだけで鍵がかかる。

他にもハンドルヒーターが付いていたり、運転支援機能が充実していたりと至れり尽くせりでした。

乗れば楽しい車
所有感が高い。

神奈川県在住です。
ネットでは簡単にバッテリーを購入出来ても、持ち込み交換対応可能なお店が意外と無く、あったとしても工賃高いとかでどうしようかとネットをさまよっている中、みんカラさんの情報で知る事が出来たショップがあり、12月29日（月）にお伺いする事になった。

バッテリーを交換しようと思ったきっかけは、4年目の1年点検時にディーラーから今のバッテリーの状態が12.1Vだから来年の車検時には交換をした方が良いと言われため。車の整備に関する知識は無いためディーラーの言う通りにしようかと。そして2ヶ月後には2回目の車検がやってくる時期がきた。しかし、ディーラーだと工賃込みで8万弱もかかるのだ。
https://photos.app.goo.gl/givqXohEALGN6qKG9

そこで、費用を抑えたいためネットで購入して、持ち込み交換可のショップで交換してもらおうと思い、ノルオートさんからドイツ製VARTA AGM A6シルバーダイナミックを購入した。お値段34,116円　ちなみに韓国製もあるが、そちらは１万円位安い。

これが購入したバッテリー。20kg位ある？小さいのにかなり重く箱から出すのを諦める。
https://photos.app.goo.gl/Hpj6MsieVbY42h3K8

持ち込み交換可能なショップを色々探してみたが、意外と対応可能なショップが無い中、全国展開で出張整備交換をやっているショップと口コミ高評価のパーツ持ち込み対応可能なショップを見つける事が出来た。交換可能なショップを探している途中、miniはバッテリー交換の際に診断機によるバッテリーのリセット作業が必要らしく、それをしないとバッテリーが正常に作動しない事が分かった。今の車は何でもかんでもコンピュータ制御で管理されているとか？スゴイですね。

出張整備交換のショップに見積りしたらバッテリーリセット作業込みで16,500円との事。他のショップと比較してないので高いのか安いのか分からない。
もう一つの口コミ高評価のショップの口コミを見てみると、フォルクスワーゲンのザ・ビートルのオーナーさんの口コミで、リセット作業込みの工賃が9,900円との事。これは適切な価格なのでは？と思いそのお店に見積り依頼すると16,500円であった。
なんで？同じ輸入車なのに。

神奈川県近辺で持ち込み交換可能な良心的なショップはないものかと、みんカラオーナーさんのブログや整備手帳をガン見する。皆さんの交換手段等を見ると自分でやる人もいるがショップにお願いする人も多い。そのショップの情報を見ると愛知県、愛知県、愛知県多いなー。でも遠いし。

みんカラの整備手帳最初から見返してみたら見逃していたとあるオーナーさんの情報を見つける事が出来た。世田谷にTJK WorksというMINIをメインに扱っているお店があるじゃないか！そして工賃6,900円　相場が１万円位と予想していたからかなり良心的ではないだろうか。みんカラの皆様ありがとう。

でもまだまだ使えそうな気がするがどうなんだろう？
https://photos.app.goo.gl/dEGCzG6NbkqtsEE68