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クロスビーも、MZではセンターコンソールがあることで、ほぼウォークスルーはできないことに。

ならば、その後ろのスペースにゴミ箱を…と思ったけど、どうもしっくりこず。
そこでちょうど良いコンソールボックスを探して、Amazonで見つけたのが、このナイロン系のボックス。

ギリギリ納まるかどうかチャレンジだったけど、柔らかい素材が功を奏して、うまくねじ込めたのがよかった。

高さも程よくてアームレストとも干渉せず、窓拭きやらスプレー、ゴミ袋のストックから何から、ごっそり入って手元に十分な収納が手に入りました。

クロスビーに新しく出来たセンターコンソール。
ここにワイヤレス充電が装備されていればいいのに…という動画やコメントをよく見ます。

iPhone置き場を考えた時に２つ買ったホルダーのうち、余ったひとつはワイヤレス充電器だったので、お試しで設置してみました。

アームが付いていて、高さもそこそこあるものですが、むしろそれが意外に使いやすい。平らに置いてみたり、少し角度をつけてみたり。マグネットがあるので、カタカタもしない。ワイヤレスのCarPlayで接続すれば、充電の遅さを除いては、非常に簡単で便利でした。

結局、充電速度を気にして却下でしたが、助手席に乗る誰かのためにはベストかも知れません。

追）クルマに標準でワイヤレス充電機能が搭載されるのは、個人的にはいらないかなと思っています。割と速いテンポで進化するスマホ関連の機能だから、充電速度やその他、クルマの寿命の間には、まだまだ変わりそうに思えるので。
あとになって、これいらないのにーとなるくらいなら、クロスビーのように、自分で選んだ充電器を設置できるスペースが有る方がいいなぁ。

CarPlayをワイヤレスで接続できる快適さを知ってしまいました。

でも結局、充電との兼ね合いもあって、結局は有線で繋いでます。
音楽再生とGoogleマップをワイヤレスで利用しつつのワイヤレス充電では、全然ダメだと感じ…。

クロスビーでは、急速充電できるusb-cもあるので、
ワイヤレスCarPlay＋usb-cからの急速充電か、
usb接続でのCarPlayか迷いましたが、
今はusb接続でのCarPlayをテスト中。

ワイヤレスCarPlay＋急速充電も試しましたが、1,2回、CarPlayが途切れることがありました。ならば、どうせ１本はケーブルつなぐのだから、有線のCarPlayでも良いかなと…

短距離の時は充電しなくても良しとするなら、ワイヤレスCarPlay＋急速充電のほうが利便性は上がると思います。

クロスビーに乗り換える時、思いっきり考えたのがスマホの居場所。

これまで（ゴルフ7.5 ヴァリアント）は、選択肢もなく、エアコンの吹き出し口にマグネット式のホルダーで設置していました。クロスビーでは、できればエアコンは塞ぎたくないし、場所も悪い。

で、いろいろ考えて候補になったのが２箇所。
ひとつは、新しくできたセンターコンソールの「スマホはここだよ」っていうスペース。そして、メーターとナビの間の隙間。

なにか観たいとか、いじりたいとかじゃなくて、見えるところにある安心感…なんですけどね。財布でもなんでも、身につけているか見えるところにないと気になってしまう残念な性分なので…。

メーターとナビの隙間に自分のiPhone16proがハマるかどうかが懸念材料でしたが、試乗車であわせてみたら、狙ったかのようにちょうどいい。

あとはどうやって固定するか、Amazonとにらめっこしながら必死に考えました。
結果、ホルダーを2つ購入。テストした結果、写真のものでバッチリハマり、周囲との接触もなく採用となりました。この位置でも視界の妨げにはならなくて安心。

もう少し位置を下げたほうが見栄えは良いけど、ダッシュボード上面のフラットな固定場所とホルダーの形状的にここまででした。

納車されてから2週間。
ある程度の歳になって、クルマも含めてミニマルにいこうと思って決めたけど、トータルには思った通りで、今のところ満足。
今後どうなるか、のんびり受けとめてまいります。