愛車一覧

2009年に元試乗車の認定中古車を購入し15年以上経過しましたが、今見ても未来的なデザイン、独特な乗り味など、未だに全く飽きることがなく乗り続けられる素晴らしいクルマです。

少し尖った雰囲気の前期型に比べ、落ち着いたシックな4ドアクーペらしいバランスの取れたデザイン、バランサーシャフト搭載で雑味なく吹け上がり、ちょうど良い踏み切れるパワー感のMZRエンジン、フロントダブルウィッシュボーンとリアマルチリンクのしなやかかつコシのある操縦性、リア大型ハッチゲートと低背サスに ...

コンパクトなボディにハイパワーターボエンジン+CVTという、当時としては珍しい組み合わせで、ベタ踏み時の0-100加速は、前者エボ4にも勝るとも劣らないものでした。 インテリアの質感やデザインも良く、乗り心地が悪くない程度に少し固められた足のおかげで気持ちよくコーナリングができ好印象でした。 ただ ...

学生の頃からWRCでの活躍などを見て、ずっと憧れ、乗りたかったクルマです。 購入当時は予算オーバーでしたが、前車との悲しい別れを吹っ切るため中古ではありますが、勢いで憧れのクルマを購入しました。 機能美を感じるボディデザイン、暴力的な加速性能、AYCによるリアが巻き込むようなコーナリングなど、どれ ...

免許を取得して初めての愛車です。 当時チューニング雑誌などを読み漁っていたため(その割に知識は大したことない)、お金もないくせにとりあえず何かしらチューニングされたクルマをということ以外、な〜んにも考えずに購入したクルマです。 とはいえ、R32スカイライン自体は前から好きな車でした。 その結果、 ...