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リティの愛車 [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2026年3月14日

冬だけ発生するエアコン異音…原因特定から修理までの記録📝

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内

1
今回は、3年ほど前に修理で解決したエアコン作動時の異音トラブルについての記録になります。

当時、寒い時期にエアコン(A/C)を作動させると、エンジン回転に連動する「ガー」という異音が時々発生するという症状に悩まされていました😞
ただ不思議なことに、夏場の冷房使用時には異音もなく普通に使える状態。

冬場もA/Cオフで、ヒーター自体は問題なく使えていたため、すぐに修理に踏み切ることもできず、結果的に約5年間この症状と付き合うことになってしまいました…

【結果】
最終的には整備工場で診断していただき、原因はエアコンコンプレッサー本体の故障であることが判明。
コンプレッサー交換によって無事解決しました。

当時は原因の特定までかなり悩まされたトラブルだったので、同じような症状で困っている方の参考になればと思い、当時の状況や修理内容をまとめておきたいと思います。
2
【症状について】
修理した3年前当時の走行距離は約8万km。
この異音自体は、それより約5年ほど前から発生していた症状でした。

症状が出るのは主にかなり寒い時期のみで、エアコン(A/C)を作動させると、リア周りからエンジン回転に連動した「ガー」という異音が比較的高い頻度で発生する状態になりました。

異音は回転数とともに変化し、特に2000〜3000rpm付近でよく聞こえる傾向がありました。
また、アイドリング状態でも小さく「カラカラ」といった音が聞こえることがあります。
(実際の音についてはアップした動画をご参照ください。)

さらにこの症状が出ている間は、A/Cオンにも関わらず、エアコンの除湿機能が働いていないような状態で、雨天時など湿度が高い状況では窓が急激に曇ることもありました。

恐らくこの状態では冷房も効いていなかったと思うのですが、症状が出るのは真冬のみ。
送風自体が外気温の影響で冷たく感じるため、実際に冷房が作動していなかったのかどうかは正直判断が難しい状態でした。

なお、A/Cスイッチをオフにすると異音は止まり、再度オンにすると再発することから、エアコン関連の部品が関係しているのは間違いなさそうでした。

また、この症状が出た場合でも、一度エンジンを停止してしばらく時間を置くと、何事もなかったように正常な状態に戻ることもありました。

一方で不思議なことに、この症状は冬場のエアコン(除湿)使用時に限って発生し、夏場の冷房使用時には異音もなく普通に使用できていました。

もしコンプレッサー自体の故障であれば夏場にも影響が出そうなものですが、実際には問題なく使用できていたため、原因の判断がかなり難しい状態でした🤔
3
※AI生成画像です。

【ディーラーでの点検】
この症状については何度かディーラーにも相談しましたが、異音トラブルでよくある「点検時には症状が出ない」状態で、原因の特定には至りませんでした。

またその際には
「もしコンプレッサーの物理的故障であれば、夏場のみとはいえ、その状態で何年も正常に使用できるケースは聞いたことがない」
とも言われ、ディーラーでも判断が難しいトラブルだったようです。
4
【症状悪化と整備工場での診断】
その後、約5年間様子を見ながら乗っていましたが、ある時期からコンプレッサー作動時の異音が、非常に高い頻度で発生するようになりました😰

このままでは夏場の冷房にも影響が出る可能性があると思い、いつもお世話になっている遠方のディーラーではなく、近所の整備工場で症状が出ている状態を確認してもらうことにしました。

エンジンを回した状態で異音の発生箇所を確認していただいた結果、プーリーやベルトではなくコンプレッサー本体から音が出ているとの診断でした。

最終的に
・リビルトエアコンコンプレッサーに交換
・レシーバー交換
を行うことになりました。
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【コンプレッサー内部の状態】
交換作業の後、整備工場で取り外したコンプレッサー内部の写真を見せていただきました🧐

内部には2〜3cmほどの金属片のようなものが確認でき、これが異音の原因になっていた可能性が高いとのことでした。

そもそもこのような破片が発生している時点で正常な状態ではなく、異音以前にコンプレッサー自体が故障していたのは間違いなさそうです🤔

ただ、このサイズの破片が内部にある状態でありながら、夏場の冷房は普通に使用できていたというのはビックリです。

結果として約5年間使用できていたことを考えると、この状態でもなんとか動き続けていたコンプレッサー君は、かなり頑張ってくれていたのかもしれません😅
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金属片拡大写真です。
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新旧レシーバーフィルター写真です。

【修理後】
コンプレッサー交換後は、これまで発生していた異音は完全に解消され、エアコンも正常に作動するようになりました👌

整備士の方からは、弱っていたコンプレッサーから新品に交換されたことで、これまで問題が出ていなかった配管などに負荷がかかり、今後ガス漏れなどが発生する可能性もあるため、しばらく様子をみてくださいとのアドバイスもいただきました。

その後、現在まで約3年経過しましたが、幸いトラブルは発生していません。
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【まとめ】
今回のトラブルは
・冬場のA/C作動時のみ異音
・夏場の冷房は正常
・約5年間使用可能
という少し珍しいケースで、原因の特定までかなり悩まされたトラブルでした。

結果としてはエアコンコンプレッサー内部破損が原因でしたが、このような状態でも長期間使用できてしまっていたことには正直驚きました。

同じように
・A/C作動時の異音
・冬場だけ発生
・窓の曇りが取れない
といった症状がある場合、コンプレッサーが原因の可能性もあるかもしれません。

ちなみに、当時の修理費用は
リビルトコンプレッサー+レシーバー交換とガスチャージなど全て込みで約8万円弱でした。

ただ、この金額は
・使用する部品(リビルト/新品)
・整備工場
などによって変わると思うので、あくまで参考程度の目安と考えていただければと思います。

類似症状でお困りの方の参考になれば幸いです☺️

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この記事へのコメント

2026年3月14日 19:19
よく5年もストレス抱えながら乗っていましたね。
破片がどの部品なのか気になりますが、レアケースなんでしょうね。
コメントへの返答
2026年3月14日 23:48
さまさま@愛知さん、どうもこんばんは☺️

自分でも今考えるとホントにそう思います。
ただ、夏は全く問題なく、冬も普段はA/Cオフで、雨天時などに曇り防止で作動させる程度でしたので、そのタイミングで不具合が出た場合のみ少し困るという感じで、結果的に絶妙に困らない塩梅だったことが、放置してしまった要因ですね😅

とはいえ、ディーラーに丸2日ほど預かって調べていただいたりもしていたのですが、そういった時に限って再現しないんですよね…

それにしても、内部にあんなに大きな破片がありながら、よくどこかに噛み込んでロックしなかったなと、本当に不思議です。

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「[整備] #アイ ディフューザー風フィンの取り付け🐬 https://minkara.carview.co.jp/userid/3779994/car/3816158/8620322/note.aspx
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